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赵俱，中国十六国时期前秦政治人物。天水郡（今甘肃省天水市）人。

350年，苻洪自称为大都督、大将军、大单于、三秦王，以天水郡人赵俱、陇西郡人牛夷、北地郡人辛牢为从事中郎，氐族酋长毛贵则被任命为单于辅相。苻洪死后，苻健继任，任命赵俱为河内郡太守，戍卫温县；任命牛夷为安集将军，戍卫怀县。354年，前秦任命光禄大夫赵俱为洛州刺史，镇守宜阳。他的堂弟赵韶为右仆射，赵诲为中护军，都得宠于苻生。苻生即位后，便任命赵俱为尚书令。赵俱以得病为由坚辞，对赵韶、赵诲说：“你们不顾及祖宗，要干灭门之事！毛贵、梁楞、梁安等人何罪之有，皇帝杀了他们？我什么功劳，能取代他们？你们自以为是，我大概快要死了！”355年，赵俱忧郁而死。

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TE109型柴油机车（ТЭ109）是苏联为东欧国家设计的柴油机车车型之一，也是苏联第一种采用交—直流电传动装置的柴油机车，由位于乌克兰的伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂设计制造，于1968年研制成功，绝大多数均出口至德意志民主共和国（东德）。

1965年，苏联在社会主义国家的经济互助委员会上提出，经互会国家的所有2000马力以上的干线柴油机车都应该由苏联提供，虽然这个建议受到经互会内的一些国家的反对而没有形成决议，但东德在苏联的政治压力下仍然服从了这项提案。因此，东德逐步停止生产液力传动干线柴油机车，而改从苏联进口2000马力以上的电传动柴油机车，以及从罗马尼亚进口液力传动柴油机车。1966年起，苏联的伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂开始向德国国营铁路提供M62型柴油机车，该型机车在东德的铁路系统中被定型为V 200型，采用2000马力的14Д40型二冲程柴油机和直—直流电传动装置，最大速度为140公里/小时。

然而，为了满足客运列车扩大编组及提高速度的牵引需要，德国国营铁路需要一种功率更大的干线柴油机车。根据苏联部长会议于1965年11月20日批准通过的975号决议，正式要求伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂立项研制一种适用于东欧国家的新型3000马力电传动柴油机车。机车研制项目由苏联重型和运输机器制造部（МТЭиТМ）领导及监督，总设计师为弗拉基米尔·R.斯捷潘诺夫（Владимир Романович Степанов）；1966年8月23日，通过了机车技术方案的设计评审，并在1967年3月1日由部级科学技术委员会审议通过机车施工设计。

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他于1908年加入了华盛顿卡内基科学学院的子午线天体测量系，在1912年成为执行系主任前他都是作为一名秘书。1915年，他正式成为系主任。从1912年到1956年他同时还是达德利天文台的台长。他的主要工作是球面天文学，尤其是恒星的位置和运动。

他的父亲从1909年开始都是天文期刊的编辑，直到1912年去世，从那之后本杰明就接过了这个任务直到1941年。1936年他的33,342颗恒星的总星表由华盛顿卡内基科学学院出版。这个版本替代了刘易斯的6,188颗恒星的初步版。恒星命名就是从这个总星表开始的。

1970年10月17日，博斯在奥尔巴尼去世。

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