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本站位于天府大道南段红石公园西侧，沿天府大道南段呈南北向布置，于2018年3月18日开通使用，因临近红石公园而得名。在1号线三期工程建设期间，本站曾使用工程名“香山站”。
本站位于麓湖生态区，周边有麓湖生态城和香山创意文化区，本站延续1号线一期“一站一景”的传统，整体色调为粉绿色和白色，支撑柱面采用叠级变化处理，运用象征生态宜居的鸟语花香元素点缀装饰柱面与天花，整体呈现出小清新风格。
* 2017年11月13日，移交运营公司；
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2016年，N. fragmentatum的数个牙齿化石发现于突尼西亚舍阿奈比山始新世晚期的地层中。
N. adichaster的颅骨长度可达mm且估计重量约有g，为科尔西磷矿组中体型最大的蝙蝠之一，然而由于缺乏单一肱骨之外的其他颅后遗骸，目前并无法确认食死蝠的确切翼展。
食死蝠最大的特征在于牠们粗壮的颅骨与颚部。其中颚部宽而厚，具有比例相对较大的牙齿。牠们下颌窝位于颅骨后方、具有较宽的颧骨、髁关节位于高处，这代表牠们具有大而发达的咀嚼肌。牙齿的外型与食肉目十分相似，其中上颌第一大臼齿（M1）与上颌第二大臼齿（M2）为裂肉齿。具有很高的矢状嵴，但仍低于一些肉食性的蝙蝠如美洲假吸血蝠及澳洲假吸血蝠。
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1944年，随著德军虎式、豹式等重型战车的投入，苏联原有的SU-85驱逐战车不仅无法对德军重型战车形成有效打击，其火力甚至落后于升级过后的苏联主力战车T-34/85，完全不敷使用，因此苏军开始寻求更强大的火力支援车辆。
1944年二月到三月间，新型车的设计在苏联首席火砲设计师Lev Gorlitsky的监督下，在位于叶卡捷琳堡的联合重工-乌拉尔机械厂（OMZ,Uralmash）展开。这个被称为『Object 138』的SU-100原型以后期型的T-34（以T-34/85为主）底盘为基座，对一连串不同型号的100mm火砲进行密集的测评与试装，最后由苏联第九兵工厂的火砲设计师费奥多尔·彼得罗夫（Fyodor Fyodorovich Petrov）所设计的D-10S型战车砲脱颖而出，1944年9月开始进行量产。D-10在战后也安装于T-54/55主力战车以及其他衍生型上，持续服役至今。
SU-100很快就战战场上证明了其作为二战期间最佳自走砲的实力。D-10S型战车砲的强大火力足以在2000公尺外正面贯穿虎式战车的装甲，除了虎王式之外，没有任何德军的装甲车辆能与其抗衡，因此苏联士兵还替它取了一个"战车杀手"的暱称。
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