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朝鲜半岛的高丽王朝尊奉外王内帝的外交策略，在国内，其君主被称为「陛下」。元朝侵略高丽之后，臣下对国王的称呼被元朝降格为「殿下」（전하）、宗亲称呼君主为「主上」（주상），王世子为「邸下」（저하）。此称谓到了朝鲜王朝建立后仍被延续，直到大韩帝国建立之后，才随著高宗的称帝而被恢复为「陛下」。

日本称自己的包括三后（太皇太后、皇太后、皇后）的皇族还有摄政、关白、征夷大将军为殿下。明治维新后，亲王、内亲王、王、女王等皇族尊称为殿下，而三后称陛下。

欧洲君主制国家的敬称Royal Highness在中文中亦译作殿下。

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南钦铁路，又称南钦高速铁路，是中华人民共和国广西壮族自治区境内的一条高速铁路，始于首府南宁市，终于钦州市，正线总长99公里，设计时速250公里。该铁路是广西沿海高速铁路的组成部分，与钦北高速铁路合称邕北线，可弥补最高限速70公里的南防铁路的不足。

南钦铁路由南宁东站向东出发，之后南转，经三岸邕江特大桥跨邕江后沿兰海高速公路东侧一路南行，最后到达新建的钦州北站，全长99公里，为国铁Ⅰ级双线电气化铁路。线路于2009年8月23日正式开工建设，2012年底基本建成，2013年12月30开通运营，共设南宁东、五象、广西、小董西、钦州北5个车站，其中五象站为预留站，大塘、小董西、钦州北为越行站。

作为广西沿海铁路的重要组成部分，南钦铁路全面建成通车后，北部湾经济区可实现1小时经济圈。同时其南接北部湾港口群，北端通过南昆铁路和云桂铁路可直达贵州西部和云南地区，通过柳南城际铁路、黔桂铁路及渝黔铁路等线可通达贵州中部及重庆、四川和西北地区，因而是中国西部地区出海便捷通道的重要组成部分。

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1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于阿猴厅（1903年改称阿缑厅）。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入「林仔边区」，隶属于阿缑厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，林仔边区仍隶属于阿缑厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制并简化为「林边」大字，隶属于高雄州东港郡林边庄。

战后林边庄改制为林边乡，隶属于高雄县，大字亦改制为村。1950年10月，高、屏分治，林边乡改隶属屏东县。1951年3月，林边乡拆分出溪州乡（今南州乡），本地区仍隶属林边乡。

本地区发展较早的聚落有林仔边、八甲头、槟榔宅、盐岸头等，在日治期初期的官方地图上已有记载。

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