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乔瓦尼·巴蒂斯塔·「吉尼」·卡普罗尼，第一代塔利埃多伯爵是义大利的航空、土木、电机工程师，且为飞行机制造商卡普罗尼的创办人。
在1907至1908年期间，卡普罗尼曾从事飞行机引擎方面的施工。之后在1908年则于米兰附近的区域成立了以自己名字为名的航空机制造公司「卡普罗尼」，而当时他另在索姆马隆巴尔多一带建造的飞机工厂则成为往后的米兰－马尔彭萨机场。另1910年卡普罗尼开发出首架亲手设计、也是义大利国内史上首架的双翼飞行机「卡普罗尼 Ca. 1」，不过该架飞行机在同年5月27日首度试飞时因出现状况而坠毁。
第一次世界大战发生后，卡普罗尼的公司开始生产各式轰炸机供战争使用。大战后卡普罗尼成为开发民航飞机的提倡者之一，而他后续将当时于一次大战开发的轰炸机「卡普罗尼 Ca.4」、改设计成民航机「卡普罗尼 Ca.48」。另在1921年卡普罗尼也尝试开发可搭乘百人的巨型水上飞机、以及滑翔机方面的设计。在第二次世界大战里卡普罗尼同样让个人的公司开发各式战机供当时义大利皇家空军使用。
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* 1982年，重庆嘉陵江索道开通运营。
* 2011年2月28日19时40分，最后一班索道抵达沧白路索道站。嘉陵江索道结束运营，并随后被拆除。
* 2023年至2024年将开工复建嘉陵江索道，连接渝中区和江北区。
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砂糖橘果实扁圆形，顶部有瘤状突起，蒂脐端凹陷，色泽橙黄，皮薄肉脆，果壁薄易剥离，果瓣为10瓣左右，无核或少核。果形指数0.78，单果重62－86克，可食率71%，可含溶性固形物11%，每100毫升含全糖10.55克，果酸0.35克。果肉爽脆、汁多、化渣、味清甜。
砂糖橘树冠中等，根系发达，圆头型，枝细密、稍直产，发梢力强，叶片椭圆形，呈深绿色。3月下旬开花，9月下旬始甜，10月下旬－11月上旬采收。在栽培技术上要求不严格，适应性广，有一定的抗逆性，是稳产丰产的柑橘品种。一般种植3年可结果，5年以后盛产期。单株产量有100－150公斤，高产者达350－400公斤，果实耐贮藏。
所谓南橘北枳，由于该品种的品质受很多因素影响，品质好坏并不能一概而论。以降水为例，包括砂糖橘在内的柑橘类果树既需水喜湿，然而又怕涝害。雨水突然增多，导致果树根部吸收养分能力下降，养分的需要和供给不成正比，柑橘树的保果能力随之降低，出现大量落果；果实短时间内吸水过多，果皮生长跟不上果肉膨胀的速度，易出现果裂。而残存的果实，因含水量大、甜度下降，品质不佳。如2020年秋冬柑橘采收期，台湾宜兰县连下2个多月的雨，导致砂糖橘在内柑橘类果树落果量高达半数以上，果农损失惨重。
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