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在2011年，亚历山大·克尔纳（Alexander Kellner）等人将这两个标本进行叙述、命名，模式种是歌伦波奥沙拉龙（O. quilombensis）。属名是以西非约鲁巴人的神祇「Oxalá」为名，巴西东北部有许多约鲁巴人的后代；种名则是以巴西的地名歌伦波（Quilombo）为名，歌伦波是非洲黑人奴隶逃脱后建立的社区，Cajual岛也是歌伦波之一。
正模标本是一个前上颌骨，长度为20.1公分，宽度为11.5公分。研究人员估计，吻突的生前宽度约为12.6公分，高度约为10.3公分。每边前上颌骨已发现七颗牙齿。第一颗牙齿相当小，第二、第三颗牙齿最大型。由于所有牙齿的齿冠断裂，无法得知牙齿的详细外形。吻突的第三、第四颗牙齿段落较宽，后方的第六、第七颗牙齿段落较窄。这种吻突形状、牙齿大小的排列方式，段落可以咬住易滑的鱼类身体。
另一块不完整的左上颌骨，长度则约12公分长。
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6号线长达20.1公里，总共有16个高架车站，每个车站长度为180米。除了车厂外，6号线全线都将架设在当前道路之上，主要是在道路中间带上方，以允许下方的车流通过。因此，所有车站皆是高架车站。
达卡地铁在每小时尖峰时刻会有15班列车，能够承载超过6万名乘客。整条路线将能够以 100公里/小时速度行驶，全线行驶时间低于40分钟。6号线的建成预计将大幅减少达卡街道上的私家车数量以及可能长达7小时的停顿。该系统计划使用非接触式电子票证系统IC卡（智慧卡）。为保安全，月台装有月台门。
该项目由交通部的达卡交通协调局管理，一个由外国和孟加拉国公司组成的财团担任总顾问。NKDM协会由日本工営和 Development Design Consultants（当地顾问 - 孟加拉国）组成。
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* 延川至延长段：延延高速公路（延川西至岳口），与 G2211共线，已通车。
* 延长至黄龙段：延黄高速公路，其中阳湾至铁龙湾与 G22共线，已通车。
* 黄龙至蒲城段：黄蒲高速公路，其中史官南至雷牙与 G3511共线，已通车。
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