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2012年，南京市规划局编制了《南京红花-机场跑道两侧地区概念规划》，规划将机场西、中、东段分别建设为新媒体创意区、酒店购物演艺区和电影音乐文化主题区。原机场飞行区将建设成神机营广场，同时为保证原机场飞行区的完整，不建设与东西向跑道平交的南北向道路，所有南北向道路或下穿跑道、或在跑道处被截断。

《南京市秦淮区总体规划（2013-2030）》将大校场机场片区定位为建设生态、科技型项目、高端服务业的“智慧新城”，规划人口10万人。其中，机场跑道已经列入历史文化遗产保护规划，规划建成“跑道记忆轴”；机场跑道南面大部分规划为二类居住用地，限高60米以上，最靠近跑道的建筑，规划高度超过100米；机场跑道北面规划为商贸中心，规划高度超过100米；外秦淮河以南，七桥瓮附近的地块，多规划为居住用地。

2016年住建部发出《关于进一步推进工程总承包发展的若干意见》，南京市南部新城开发建设管委会决定借鉴外地经验，对于红花-机场片区实施EPC模式的工程模式，以加快建设进度并节约成本。预计机场片区基础设施建设将于2017年开始，建设内容包括各类主次干道、支路网、跨河桥，各类综合管廊，机场跑道整体地下空间建设以及响水河、机场河整治等，总投资约117.5亿元人民币。

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* 頬寄せて（1951年、日本コロムビア）

* :藤田まさ共同作词、万城目正作曲，与美空云雀合唱。

* :小野荣一作词（西条八十原词）、大村能章作曲。

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台湾日治初期，头竹围地区为一街庄，称为「头竹围庄」，隶属于龙蛟潭堡。该庄北与埤仔头庄为邻，东与义竹围庄为邻，东南隔八掌溪与下中庄为界，南边为牛稠底庄，西边为新店庄。

1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于盐水港厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入「东后藔区」，隶属于盐水港厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，东后藔区改隶属于嘉义厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制为「头竹围」大字，隶属于台南州东石郡义竹庄。

战后义竹庄改制为义竹乡，隶属于台南县，大字亦改制为村。1950年10月，云、嘉、南分治，义竹乡改隶属嘉义县。

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