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成都地铁4号线二期工程西延线西起于温江区万盛站，至于青羊区非遗博览园站（不含）。线路全长10.673km，均为地下线，共设车站8座。成都地铁4号线二期东延线起于一期工程终点成华区万年场站（不含），至于龙泉驿区西河站，线路全长10.514km，设车站6座。

成都地铁4号线车辆由中车长春轨道客车股份有限公司制造，与3号线使用列车型号相同，采用6辆编组B型车，最高运营速度为80km/h，车辆为四动二拖，轴重14吨，牵引电机额定功率195kW，额定载客1480人，截至2017年12月，共配属53列（318辆）。

车辆被命名为“天府神韵”，外观设计整体灵感来源于三星堆遗址出土的青铜制品，车身涂装以蜀锦为灵感而形成的绿色飘带，轻快亮丽，再配以金色的太阳神鸟金饰图案，使整列车看起来更具浓郁的成都(川西)地域文化。

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寄多罗一世，大月氏王，勇武非凡。后为匈奴所逐，向西迁徙，建立Kidarites。他可能是匈尼特人，匈奴的后裔。

* 大月氏国，都剩盐氏城，在弗敌沙西，去代一万四千五百里。北与蠕蠕接，数为所侵，遂西徙都薄罗城，去弗敌沙二千一百里。其王寄多罗勇武，遂兴师越大山，南侵北天竺。

* 小月氏国，都富楼沙城，其王本大月氏王寄多罗子也。寄多罗为匈奴所逐，西徙。后令其子守此城，因号小月氏焉。

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由于人们曾经认为拥有单肢型的物种都拥有共同的起源，因此单肢型节肢动物曾经被归类为单肢亚门。而如今人们认为存在若干个分别从双肢型祖先独立进化出单肢型肢体的群落，因此这种分类法不再使用。

蜘蛛的腿，由内至外分别是：髋节（灰色）、转节（红色）、股节（绿色）、膝节（蓝色）、胫节（紫色）、基跗节（棕色）以及跗节（青色）

蜘蛛的腿和昆虫的区别在于，前者较后者多两个肢节，分别是胫节和股节之间的膝节，以及胫节和跗节（又叫做端fū节）之间的后跗节（又称为基跗节）。也就是说，它们一共有7节。

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