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南海子公园，位于中华人民共和国山西省太原市迎泽区水西门街附近，属于太原市城西水系的一部分。
1954年，太原市将古城以西的护城河规划为城西水系，沿线陆续建成迎泽公园、龙潭公园以及南海子公园。2002年，太原市为庆祝建城2500周年，投资1.8亿元人民币，进行城西水系综合治理工程，将城水系连接治理，北起太原钢铁厂凉水池，途径龙潭公园、饮马河公园、西海子公园、南海子公园，进入迎泽公园，全长12.6公里。
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外界对高尔的印象除了场上表现外，他与英超新兴冠军车路士的关系早已是公开秘密。自从俄罗斯富豪阿巴莫域治入主车路士后不断收购球员，而高尔亦在收购名单中。2005年1月他被披露他与经纪人巴尼特（Jonathan Barnett）在一间酒店私自约会车路士主教练摩连奴、车路士首席执行官简朗。结果一个月后（2005年6月2日）高尔被英足总罚款10万英镑。2005年8月上诉，足总维持裁决，但罚款减为7万5千镑。而车路士亦都被罚30万镑、摩连奴被罚20万，经上诉后减至7万5千镑。
由于是次秘会，令人质疑高尔与车路士的关系，高尔公开表明欲离开阿仙奴，但因是次事件令他转会车路士失败，结果在2005年7月18日仍跟阿仙奴续约一年。但这合约被传有一条离谱条款，就是倘有球会能出价1600万英镑以上，阿仙奴就要允许他离开。2005-06年球季末高尔又要求转会车路士，多次公开表达他成为蓝军一员的意欲，惟转会谈判一度陷于僵局。外界普遍认为是阿仙奴有意阻止高尔转投别的强手。不过到了转会限最后一天（2006年8月31日），高尔终于正式转投车路士。
2009-10年球季，他和队友阿内尔卡成为英超历史上第二三位随两支不同球队获得联赛冠军的球员（第一位为贝治）。 也和队友阿内尔卡成为英超历史上第一二位随两支不同球队获得英格兰双料冠军的球员。
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多摩川线是一条连结东京都武藏野市武藏境站和府中市是政站，属于西武铁道的铁路线。俗称、旧路线名为「是政线」。车站编号使用的路线记号为SW。
多摩川线的路线名曾多次更改。多摩铁道时代的1922年6月20日至是政站全线通车后，1927年8月30日由旧西武铁道吸收，路线名称定为「多摩线」。之后路线名改为「是政线」，再更为「武藏境线」，最后改为现在的名称「多摩川线」。
* 电气化路段：全线（直流1500V高架电缆）
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