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安第斯山蜂鸟体重约8.1克，翼长约72.2毫米，嘴峰长约25毫米，喙宽度约2.6毫米，喙厚度约2.6毫米，跗跖长约8.1毫米，尾长约51.5毫米。安第斯山蜂鸟在其分布区内为留鸟，其栖息在开放的草原环境中，食性为草食性，主要食物来源是植物的花蜜。
* O. e. estella：分布于秘鲁西南部至玻利维亚西部、智利北部和阿根廷西北部的安第斯山脉地区。
* O. e. bolivianus：分布于玻利维亚中部的安第斯山脉地区（科恰班巴）。
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人类梦想的飞行方式是原地腾空而起，既能自由飞翔又能悬停于空中，并且随意实现定点着陆。例如阿拉伯人的飞毯，希腊神的战车，都是垂直起落飞行器。其中最有价值、最具代表性的是中国古代玩具竹蜻蜓和意大利人达·芬奇关于垂直起降航空器的画作。
李约瑟误以为中国晋朝葛洪所著的《抱朴子》有纪录类似竹蜻蜓最早的动力机械，但实际上文章说的是服丹修练成仙成功时，人可以飞行《抱朴子》：「若能乘𫏋者，可以周流天下，不拘山河。凡乘𫏋道有三法：一曰龙𫏋、二曰虎𫏋、三曰鹿卢𫏋。或服符精思，若欲行千里，则以一时思之。若昼夜十二时思之，则可以一日一夕行万二千里，亦不能过此，过此当更思之，如前法。或用枣心木为飞车，以牛革结环剑以引其机，或存念作五蛇六龙三牛交罡而乘之，上升四十里，名为太清。」。
《简明不列颠百科全书》第9卷写道：“直升机是人类最早的飞行设想之一，多年来人们一直相信最早提出这一想法的是达·芬奇，但现在都知道，中国人比中世纪的欧洲人更早做出了直升机玩具。”这种玩具于14世纪传到欧洲。“英国航空之父”乔治·凯利（1773年－1857年）曾制造过几个竹蜻蜓，用钟表发条作为动力来驱动旋转，飞行高度曾达27米。
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王立之西夏在官至精方匦匣使。夏末帝宝义二年（金哀宗正大四年、1227年），他出使金朝，没有回去复命，西夏已经亡于蒙古。金哀宗下诏把他安置在京兆府，充宣差弹压主管西夏降户。八月初五，他的妻儿老小三十余口抵达环州，金哀宗让他们与王立之团聚。王立之说自己的祖居在申州，请求不出仕为官，回到申州居住。金哀宗让他以本官居申州，主管唐邓申裕等处西夏降户，归属唐邓总帅府节制。给上田千亩，牛具农作。蒙古灭金后，不知所终。
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