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更新于 2026-10-08

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瓦利镇区(Valley Township)为美国堪萨斯州奥斯伯恩县辖下的镇区。2010年美国人口普查中该镇区人口有38人。

瓦利镇区涵盖总面积为sqmi,其中sqmi为陆地,sqmi或0.08%为水域。海拔高度ft。

根据2010年美国人口普查,瓦利镇区人口有38人,住房12户,人口密度为0.41人/每平方公里。此镇区居民之种族中,白人有35人,非裔美国人有1人,美洲原住民有0人,亚裔美国人有0人,太平洋岛裔美国人有0人,其他种族有1人,混血种族则有1人。此外此镇区有1人为西班牙裔或拉丁裔美国人。

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苏州南站又称汾湖站,位于苏州市吴江区黎里镇汾湖高新技术开发区半爿港村和杨文头村间,G50和G1521的交汇处的西北面。最初规划有沪苏湖高铁,后来增加了通苏嘉甬铁路、水乡旅游线和苏州轨道交通10号线,成为枢纽车站。原设计中沪苏湖高铁为路基站,线侧下式站房,站场规模2台4线。通苏嘉甬铁路加入后,骑跨在沪苏湖铁路站台上方,沪苏湖车站升至2台6线桥式站。二者共用一个40000平方米不规则六边形站房。

水乡旅游线和苏州10号线共用一座地下二层车站,斜向穿过地上两条铁路的交汇点,与车站同步建设。2022年,水乡旅游线和苏州10号线的预埋工程正式动工。

作为车站的配套工程,周边将建设一系列主干道路,其中吴江大道上将建设高架快速路。

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北坑站是皖赣铁路的一个车站,位于安徽省黄山市祁门县金字牌镇莲花村。车站距芜湖站294公里,距贵溪站256公里。车站办理列车通过、会让业务,不办理客货运业务,现由上海铁路局芜湖车务段管辖。

车站于1982年10月1日开始临管运输,1984年5月31日随皖赣铁路正式开通运营。车站运营初期为乘降所,后改为设有两条股道的五等会让站。车站距离祁门县城30千米,对外交通不便,公共交通难以直达车站。离车站最近的商店位于4华里外的莲花村内。

目前北坑站办理列车通过、会让业务和通勤列车旅客乘降业务,不办理客货运业务。每日车站有一对来往黄山和倒湖的通勤列车停靠,供车站及沿线铁路职工使用。

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