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按照设计方案，运营初期、近期，4号线将与8号线采用主支线运营，高峰时段分别开行列车为18对/小时、28对/小时；远期4号线将独立运营，并采用大小交路方案，小交路运营小高庄站～田家庄站，大交路运营小高庄站～董家镇站，大小交路列车开行比例2:1，高峰时段开行列30对/小时。
本工程车辆选用A型车。初、近、远期均采用6辆编组方式，采用2:1的动力配置方案，推荐速度目标值采用80km/h。设计系统能力为30对/小时。
工程设唐冶北车辆段，位于彭家庄站西北侧；设置位里庄停车场，位于小高庄站西侧。
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金益铉，一做金益贤，朝鲜咸镜北道城津郡人。是朝鲜劳动党中央军事委员会委员，人民军次帅。
1937年6月在中国参加中共领导的东北抗日联军。隶抗联第二军金日成部，同年8月加入中国共产主义青年团。1940年随部队退入苏联境内，被编入苏联远东方面军独立第88步兵旅1营。
1945年8月返回北朝鲜，同年10月任北朝鲜共产主义青年同盟委员长。后在朝鲜劳动党金日成高级党校学习。1951年2月任人民军第2师1团团长。1968年1月任人民军某部司令官。1970年11月在朝鲜劳动党五大当选中央委员。1972年2月任人民军第4军军长，同月晋升中将。1972年任劳动党中央军事部副部长。1975年3月任人民军副总参谋长。1977年8月任人民武装力量部副部长，同月晋升上将。其后从官方报道中消失。
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此外也对其设计了低可侦测性的船身，变成如朱瓦特级驱逐舰那样上层结构小、对雷达波的反射小、匿踪性高。船上搭载了全自动消防与管制系统、使操纵人员数大幅减少，预计在20~50名内。
武库舰的优点是排水量小，制造成本低，一艘约5~8亿美金，和航空母舰（单船体就50亿美元以上）与神盾舰（约10亿美元）等比较起来相当低，维护费用也是非常低。另外由于自动化系统与操作人员少，大幅减少了人事及操作训练成本。
另外的优点是安全性的提高，预计将武库舰编入航空母舰战斗群，取代以前从航空母舰出发的飞机进行轰炸的攻击方法，改采用由武库舰发射的导弹攻击，因为如此而使飞行员的生命安全提高许多。
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