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布劳纳的前同事、本生的学生Carl Auer von Welsbach在研究稀土元素的过程中,对元素分离的方法进行了改良:传统上,元素分离是通过分步沉淀等手段实现的;韦尔斯巴赫则引入了Fractional crystallization (chemistry),并探索了不同溶剂-溶质体系下的分步结晶技术。1884年,韦尔斯巴赫将不纯的镨钕氧化物悬浮于硝酸镨钕的溶液中,利用镧氧化物与镨钕氧化物的碱性差异成功地除去了镨钕样品中的杂质镧,再结合分步结晶富集得到“纯”的镨钕盐。之后,他以浓硝酸为溶剂,对提纯后的复盐硝酸镨钕铵进行进一步的分步结晶。历经极度费时费力的百余次分步结晶后,韦尔斯巴赫最终于1885年成功地将镨钕盐拆分为二,并以光谱学手段证实其确为两种不同元素的盐。韦尔斯巴赫将盐为绿色者命名为“镨”(Praseodidymium,意为绿色的镨钕);盐为浅紫色者则命名为“钕”(Neodidymium,即新的镨钕)。该成果随即发表于当时较为冷门的刊物《化学月刊》(Monatshefte für Chemie)之上。1890年,白田道夫在不了解韦尔斯巴赫的工作的情况下独立重现了这一结果;镨钕“分家”自此得以确证。
镨钕虽被证实非单一元素,但镨钕这一旧名在矿物学、玻璃工业等领域仍然沿用至今,用以代指以镨和钕为主要成分的稀土元素混合物。
在稀土工业中,某些轻稀土矿料(如独居石矿)提炼铈和镧后,残余的稀土混合物即为镨钕;这种分离可借由溶剂萃取工艺实现。金属镨钕则可通过电解熔融的镨钕盐(如无水氯化镨钕)或氧化物生产。
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海宁(英文:Helmuth Hennig),丹麦裔香港职业经理人、企业家。
海宁1957年11月30日生于香港,1977年在丹麦完成学业,并于1987年前往美国伊利诺伊州大学。在职业生涯之初,海宁作为管理培训生加入位于德国汉堡的Hapag-Lloyd船运公司。1983年,海宁在香港加入香港捷成集团,担任海运部助理经理一职,负责公司在欧洲和亚洲地区的贸易业务。随后,他以助理总经理的身份转入技术部门,主要负责中国区的销售业务,期间频频往返中国内地工作。1990年,海宁作为企业发展部门总经理进入到捷成集团的管理部门,并于1994出任集团董事。在1997年年初,被任命为集团副董事总经理,后又于2000年晋升为集团董事总经理,负责集团整体业务的运营、战略和发展。亦担任香港历史遗珍摄影基金会主席,并兼任香港外展训练学校信托会员兼执行委员会委员,以及香港管理专业协会理事及执行委员。2013年4月,担任吉林大学客座教授。
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拉彭兰塔机场(Lappeenrannan lentoasema,IATA:LPP,ICAO:EFLP),位于芬兰东南部拉彭兰塔市以西2公里处。该机场是芬兰最早的机场,建于1918年。Karjalan ilmailumuseo位于该机场区域内。2015至2017年间该机场没有开通航线。
2009年11月波罗的海航空开通经停塔林至里加的航线。从该机场也有直飞希腊和加那利群岛的包机航班。2019年春季时也有个别度假包机飞往埃及。
该机场在2010年4月的客流量达到历史顶峰。其时近11000名旅客经停该机场。之前的记录是在1998年,当时的最高月客流量近7900人。
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