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它主要有两种变种型号(W50-1和W50-2)，分别以三种当量选项生产(Y1为6万吨，Y2为20万吨，Y3为40万吨)。所有变种型号的尺寸都是长44英寸(1.1 m)，15.4英寸(0.39 m)直径和重410磅(190 kg)。
W50在其第一裂变阶段中采用了Tsetse初级核弹设计，以及1950年代中、后期的几种设计。W50也被认为是W78核弹头的第二聚变阶段设计的源头。
W50在1965-1963年期间生产，合共生产了280枚W50。它们自1973年开始退役，最后一枚在1991年退役。
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早在2013年，香港消防处时任处长陈楚鑫就已经表示，计划在港珠澳大桥香港口岸人工岛上设置一座消防局暨救护站，而在2015年1月22日香港消防处举行的2014年度工作报告记者会中，时任处长黎文轩亦重申将会兴建此建筑，以应付港珠澳大桥通车后的紧急服务需求。2018年6月14日，港珠澳大桥消防局暨救护站正式启用。
该局的人手编制共108人，其中消防职系有9名主任级及69名员佐级人员，而救护职系则有2名主任级及28名员佐级人员。该局每更约30多人当值，采用「三更制」，消防处会以专车由东涌接载员工到人工岛当值。该局在启用时有8辆行动车辆进驻，包括油压升降台、泵车、大抢救车、拯救车、消防电单车各一辆，以及两辆救护车和一辆急救医疗电单车。
如以港珠澳大桥为分界，该局的服务范围远至离港珠澳大桥香港口岸约12公里，消防或救护车需时最长约10分钟抵达。该局亦会支援香港国际机场及亚洲国际博览馆一带的事故。新界西南区的消防局及救护站，包括赤𫚭角、东涌及竹篙湾的消防局暨救护站亦会在口岸发生事故时增援。如果在该局的服务范围内有事故发生，伤者会被送往最接近香港口岸的北大屿山医院，或因应伤者数目和伤势被分流至其他公立医院急症室接受治疗；如果情况允许，伤者可以选择被送往其属意的医院。如果事故在口岸或大桥香港连接路发生，旅客可拨打999或112求助；如果事件在大桥主桥发生，旅客则可拨打110求助。
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* 任期：1958年12月—1963年12月
* 副省长：宁武、车向忱、仇友文、黄达、刘宝田、王梓木、陈先舟、巩天民、褚凤岐、张正德、苏羽（1962年8月－）、张庆泰（1962年8月－）
* 任期：1963年12月—1968年5月
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