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1931年九一八事变后,蔡运升加入满洲国政府,曾前往游说张作相。1934年(康德元年)11月,他担任满洲国间岛省省长。1935年3月,国务总理大臣郑孝胥辞任,郑孝胥推荐蔡运升继任,结果关东军挑选了张景惠接任国务总理大臣。1936年(康徳3年)6月,他任满洲中央银行副总裁,1937年12月改任外务局长官,1940年5月任经济部大臣,1942年5月任参议府参议。
满洲国灭亡后,蔡运升在苏联方面的授意下赴北平投奔马占山。1948年起,他和好友马占山、王之相参与游说傅作义,成功促使其在1949年1月和平投降。
中华人民共和国成立后,蔡运升任北京市文史研究馆馆员。1959年12月,他病逝于北京,享年81岁。
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图-334(Tupolev Tu-334)是俄罗斯图波列夫开发的客机型号之一,其目的是取代机龄渐长的图-134客机。在设计方面,图-334的机身使用图-204的设计,但其长度则被改短,机尾采用T字形设计。最大载客量102人(图-334-100),航程3000公里。增加燃料箱后可增至6400公里。
在1990年代早期,图波列夫开始研发图-334客机,但因为随后的苏联解体,以及研发资金的问题,而导致进展缓慢。至1995年,首架原型机公开展示。1999年2月8日,图-334首度试飞,及后图波列夫方面与军机厂商米格签约,要求米格生产飞机部分零件。
图波列夫共接到112架图-334客机的订单,但因为资金短缺,以致产品认证及量产等方面均需要延期进行。
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