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JASSM计划延续著1995年取消之AGM-137 TSSAM技术开发。
TSSAM是美军在1986年开发纳入匿踪设计的防区外攻击飞弹，但计划管理不善，开发成本超支，量产成本初估将飙升到原计划的三倍之巨，美军因此决定放弃该研发计划。但是美军仍有防区外攻击武器的需求，因此美国空军在1994年终止TSSAM后即相近的技术需求向各国防厂商重新征询意愿，这次则是有洛克希德·马丁公司和麦克唐纳-道格拉斯公司表达有意竞逐。1996年6月，美国空军向两间厂商签订了初期开发合约，给予两间厂商24个月开发它们所提出的防区外攻击飞弹概念，并授予AGM-158A（洛马）与AGM-159A（麦道）之技术编号。
1998年4月，美国空军宣布由洛克希德马丁得到JASSM计划的工程制造开发（EMD）合约，主导JASSM开发的部门为臭鼬工厂。2000年美军计划由空军采购最多4,900枚JASSM，海军则会采购453枚，飞弹计划制造成本为40万美金。
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* 雅克·卡蒂埃广场，蒙特利尔旧港（Vieux Port）的主要街道
* Jacques-Cartier River，位在蒙特利尔
* Jacques-Cartier Bridge，位在蒙特利尔
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海口站以「亚热带滨海」为主要建筑风格，融合现代文明及黎族风情，布局对称，总面积约18000平方米。车站建筑群属四合院式结构，以蓝顶白墙象征南国特有的蓝天白云。站房共有二层，设有4个候车室，另有商店，海关及免税商店店离岛提货点，共可容纳2000人。庭园仿照三亚著名海滨风景旅游区天涯海角，在椰树及棕榈树底下簇立三块大石，分别名为「南天一柱」、「天涯」及「海角」。
海口站每日接发列车56趟，除Z201/202次列车外全部为始发终到列车。
* 2004年12月5日：海口站开办客运业务。
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