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宁波至奉化城际铁路（S3线，目前与3号线贯通运营）全长23.9公里，一共设计了10个车站，平均站间距是2.6公里，对接市区地铁3号线，远期考虑延伸到宁海县。线路从陈婆渡站引出，经姜山站、明州工业园站、甬江站、鄞州工业园站、方桥站、蒋家站、金钟站、奉化站、金海站，终于奉化火车站；其中奉化火车站远期引出奉化至宁海城际。奉化线先行段于2015年12月30日开工，于2019年9月28日试运营。
宁波至象山市域铁路（S4线，目前线网编号12号线）全长80.5公里，其中梅山支线长21.3公里，共设13站。线路自地铁钱湖大道站起，经横溪、塘溪，跨过象山港进入象山城区。梅山支线自咸祥出岔，经过瞻岐、春晓抵达昆亭。线路远期规划从象山城区延伸到石浦。2022年1月，宁波市域铁路象山线先行节点工程正式开工建设。
宁波至慈溪市域铁路（S2线，目前线网编号10号线）全长42.9公里，设计了8个车站，平均站间距6公里左右。线路从骆驼站引出，经龙山站、掌起站、观海卫站、逍林站，终于客运中心站；其中客运中心站与S1线换乘。2022年4月，宁波至慈溪市域（郊）铁路土建工程新城大道站施工招标文件预公示文件发布。
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古铜无球陨石是HED陨石群的子群，是一种石陨石的无球粒陨石。
古铜无球陨石源自4耗小行星灶神星地壳的深处，并且是HED陨石的一种。已知的这种陨石大约有40颗不同的成员。
古铜无球陨石的成分是起源于深成岩的火成岩，并且在灶神星地壳内部有足够的深度可以慢慢的冷却，形成比钙长辉长无粒陨石更大的结晶体。这些结晶体主要是镁-富直辉石类，与少量的斜长岩和橄榄石。
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新西兰桂是一种大型常绿树种，有锯齿状的、带有光泽的绿色叶，叶表面有稀疏的毛发，叶长4-8厘米，宽2.5-5厘米，呈椭圆形到椭圆倒卵形，成对地长于小枝上，小枝呈方形，树皮色苍白。开小花，花红色，花小时侯带绿色。
新西兰桂被称为在森林的沼泽地生长的“巨人塔”，成年树可高达35米，树干直径达2米以上。经年累月的老树能长出大而窄的墙形扶壁，以使植物自身得以在潮湿的土壤里支撑起其巨大的形体而不至于生长歪曲。
在极其潮湿的生长环境下，新西兰桂根部甚至会长出小型呼吸管状结构的气孔，使其呼吸作用得以正常进行。
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