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格鲁曼还是阿波罗登月计划的主要参与者，共制造了13个登月舱。在阿波罗计划结束后，格鲁曼公司还参与了航天飞机的竞标，但是输给了洛克威尔。
1980年代后期美国海军准备升级F-14，可是冷战结束导致国防经费大量删减，所有提升与后续发展计划几乎停摆，而格拉曼对新世代技术起步过慢如匿踪技术，当时洛克希德与诺斯洛普公司早已进行多年，但格鲁曼至冷战结束时自家仍未有任何匿踪技术使公司失去技术优势，在经营持续走下坡路的情况下，在1994年格鲁门黯然接受诺斯洛普公司合并要求改组为诺斯洛普·格鲁曼公司，F-14成为格鲁门的最后回响。2006年F-14自美国海军正式退役，为格鲁门的舰载战斗机的设计与生产历史正式画上休止符。
* 格鲁曼制造的火猫（Firecat）消防车
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伊夫里·利德尔出生于以色列Givat Haim，是家中的第三个孩子。他的父亲是从阿根廷移民到以色列的犹太人，母亲来自波兰华沙犹太区，是第二次世界大战中犹太大屠杀的幸存者。五岁时，伊夫里全家搬到了巴特亚姆，一年后又搬到海尔兹利亚。他的母亲是位服装设计师，为 Batsheva Dance Company设计舞衣，父亲是一名商人，父母在其年幼时离异。伊夫里小时候体格健硕，被认为是天生的篮球运动员。现在他酷爱三项全能运动，并喜欢摄影。
高中时期，伊夫里加入了乐队“Kach Osot Kulan”（人人都这样），并且在特拉维夫的Roxanne俱乐部演出。
伊夫里发行过多张专辑，并曾为数部以色列电影作曲。他是电影《我的军中情人》主题音乐的创作人。
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百慕大纹章上有一头持盾的红色狮子，而盾上有一艘失事的船只. 红色的狮子是英格兰的符号，象征着百慕大与其的关系。失事的船是维吉尼亚公司的旗舰Sea Venture。1609年，这艘船被舰队司令George Somers刻意搁浅在百慕大，以避免其在一场风暴中沉没。船上所有人得以幸免于难，百慕大的聚落也由此产生。 纹章下方的拉丁语格言——Quo Fata Ferunt，意为“无论命运（将我们）载向何方”。
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