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兴城文庙位于头道牌坊东胡同24号，始建于明宣德五年（1430年），坐北朝南，占地16800平方米，中轴线上有照壁、棂星门、泮池、戟门、大成殿、崇圣祠，两侧有下马碑、角门、碑亭、更衣听、祭器库、名宦祠、乡贤祠、东西庑等建筑。
祖氏石坊在延辉街，南北两座，分别为祖大寿、祖大乐兄弟所建。祖大寿石坊在南侧，名“忠贞胆智”，建于明崇祯四年（1631年），面阔13米，高11.5米。祖大乐石坊在北侧，名“登坛骏烈”，建于崇祯十一年（1638年），面阔5米，高12.6米。两石坊均为四柱三间五楼式，各楼均为单檐庑殿顶，明间两石柱各有一对石狮相靠。
兴城钟鼓楼在古城正中，建于明景泰五年（1454年），清乾隆四十二年（1777年）重修。楼台正方形，边长21米，砖砌，辟十字券洞，券阔4.85米，高3.3米。台上楼阁二层，卷棚歇山顶，面阔进深各五间。
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镇线隧道（Townline Tunnel）是加拿大安大略省尼亚加拉区威兰市内一条隧道，穿过威兰运河底部连接威兰市的两岸，因其走线与过去威兰镇和科尔伯恩港镇之间的界线相近而得名。隧道全长约ft，离威兰运河水平面约ft，分为行车和铁路两条管道：前者共有两条行车线，来回方向各单线行车；后者则载有加拿大太平洋铁路的两条路轨。
政府于1966年5月批准在威兰市外围为威兰运河兴建一条新水道，以取代长mi，途经威兰市中心的原有运河路段。镇线隧道连同其下游的缅街隧道于1960年代末与运河新水道项目同步施工，大为减低工程的难度和建造成本。在圣罗伦斯海道管理局原来的计划中，镇线隧道只供铁路行驶，但在威兰市议会争取和当地的国会下议院和省议会议员协助下，当局同意增设两条行车线。镇线隧道耗资约3200万元兴建，当中行车管道占1100万元。行车管道率先于1972年7月13日正式通车，而铁路管道则于1973年1月31日启用。铁路管道本有三条铁路轨，但中央铁路轨于1990年代移除。
1985年2月尾，威兰一带的气温回暖，导致大批积雪融化并淹浸镇线隧道；隧道的行车和铁路管道皆需封闭数天以进行清理。到了2010年3月尾，圣罗伦斯海道管理公司人员在隧道进行例行检查时，发现隧道连接路下的水管出现锈蚀，其上的道路有可能出现大型路坑，因此封闭隧道及其连接路以进行修补；隧道于同年4月22日重开。
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