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是由史克威尔子公司Escape开发的PlayStation 2竞速游戏。游戏由史克威尔于2000年3月在日本发行。在游戏操作受到批评后，欧版和美版游戏改善了操作并增加了要素，并于2001年1月发行。
游戏使用了国际制造商授权的汽车。游戏有数种模式，其中如练习模式和双人模式。游戏音乐主要由细江慎治作曲，且有原声音乐在日本发行。游戏销量不高且在专业评论中毁誉参半，评论对游戏图形、操作和音效的评价不一。
《Type-S 大赛车》的系统沿袭了竞速游戏的一般惯例。游戏图形和操作意图逼真并立足于车身重量。玩家在赛道中和电脑控制的其他车辆竞赛，来解锁新车辆和赛道。在每场赛程前，玩家可以自订车辆及其颜色。游戏有来自日本和欧洲12间厂商官方授权的43辆车辆，其中如宝马、丰田、尼桑、法拉利、保时捷和马自达。游戏有显示和虚构的赛道共14条，以及一条是西方版游戏独占赛道。
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成都飞机设计研究所建于1970年，代号611所，隶属于中国航空工业集团。研究所总部位于四川省成都市大石东路130号，占地31万平方米。是中国最重要的战斗机设计单位之一，也是国家硕士学位授予单位。
611研究所是601所分割出去的部分骨干人员与物资组成的新设计所，承担由601所转来的歼七项目。后进一步发展了枭龙、歼-10系列、先进无人机、歼-20等多个国家重点飞机型号的研制任务。完成了对中国第四代战斗机的垄断。
* FC-1 多用途战斗机(巴基斯坦空军JF-17 Thunder)
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* 592-2 (SVA2): 第二段，从马纳罗拉到科尔尼利亚，长2.8公里，步行需时1小时。这一段行走容易。
* 592-3 (SVA2): 第三段，从科尔尼利亚到韦尔纳扎，长3.5公里，步行需时1.5 – 2 小时。这一段行走难度为中等至难。
* 592-4 (SVA2): 第四段，从韦尔纳扎到滨海蒙特罗索，长3.8公里，步行需时不少于2小时。这一段行走难度为中等至难。
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