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更新于 2026-10-17

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阻尼器(英语:shock absorber 或 damper)是一种利用阻尼特性来吸收或抑制冲量,借以减缓力学振动及消耗动能的机械或液压装置。大部分的阻尼器都是以黏壶(dashpot)的形式,透过黏滞流体的阻尼来吸收或抑制冲量。

常用在汽车的悬吊系统及摩托车中,有些脚踏车也有避震器。另外掀背车或货车的后车门、部份汽车的引擎盖以及铁路车辆的转向架等也都装有阻尼器。有些摩天大楼为了减缓地震或强风吹袭时的摇晃,也会设有阻尼器,例如台北101、高雄85大楼、上海中心大厦、上海环球金融中心、平安金融中心、川普大楼、花旗集团中心等。

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JR西日本宫岛渡轮是一个总部设于日本广岛县廿日市市的海运公司,成立于2009年,资本额11亿日圆,为西日本旅客铁道(JR西日本)全资拥有的子公司,承接了原由JR西日本自行营运的宫岛连络船(宫岛口码头至宫岛码头)的渡轮业务。之所以如此拆分,主要是JR西日本考量船舶运输与主业铁路运输不同的独特性,为进一步提升安全性与服务品质,因此进行相关业务的拆分,成立专责的子公司来承接Tetsudo。

公司本部就设置在JR西日本宫岛口车站的渡轮码头内,但渡轮的船票销售与检票工作是委托JR西日本的另一家子公司ジェイアール西日本広岛メンテック负责。

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《彼得原理》(Peter Principle)是管理学家劳伦斯·彼得在1969年出版的一本同名书,里面提出的“彼得原理”是指:在组织或企业的等级制度中,人会因其某种特质或特殊技能,令他被擢升到不能胜任的高阶职位,最终变成组织的障碍物(冗员)及负资产。

《彼得原理》解释了人力资源中的级际竞争,原理中带有黑色幽默,但是也是很现实的。

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