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车站附近为农田，民居稀少，因此使用的人数持续偏低。

本车站为简易车站，因此不设站舍，整个月台只是用角铁所建成，出入口设于月台末端往赞岐财田站方向。月台上的有盖候车亭亦是设于近出入口方向。由于是新加的车站，因此要在原来的基堤上搭建，因此依靠楼梯连接月台及路面。

只设有1个侧式月台，有效长度为4卡。上行的列车，会开列车左边的车门；下行时则右边车门。另外，2010年月台改善工程，需将其中一部份的月台升高，而位置又刚好落在一部份的候车亭内，结果令这部份的座位低部几乎和新月台面贴近。

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苏霍维茨基出生于1974年6月27日。1995年毕业于梁赞高级空降指挥学校、2009年毕业于伏龙芝军事学院、2018年毕业于俄罗斯总参谋部军事学院。他最初担任排长，后逐步晋升为近卫空降突击编队的参谋长。从2018年至2021年，苏霍维茨基领导第7近卫山地空中突击师。

根据俄罗斯总统弗拉基米尔·普丁在2020年12月10日发布的第769号令，苏霍维茨基被授予少将军衔。2021年11月，他获任命为俄罗斯陆军第41合成集团军副司令。苏霍维茨基在此职位上参加了2022年俄乌战争的战斗，同时领导特种部队。

苏霍维茨基曾在北高加索地区的军事行动中服役，并在2008年俄格战争期间在阿布哈兹作战。苏霍维茨基随后参加俄罗斯对叙利亚内战的军事干预，并因在兼并克里米亚中的功绩而获得勋章。

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从广播公司改组成为广播控股公司有两种方案：

* 将原广播公司所有业务架空并成立一家新广播控股公司来负责其业务，同时原本隶属广播公司的核心台及同联播网的加盟台全部转为新广播控股公司的子公司。

* 将原广播公司关闭，原本隶属广播公司的子公司及关联公司转为新广播控股公司旗下负责广播业务子公司的子公司及关联公司。

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