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在数学上，元因数（unitary divisor）是指一种特殊的因数。若一整数a是另一整数b的因数，且a和互质，则整数a为整数b的元因数。
以60为例，5和互质，因此5是整数60的元因数，而6和不互质，因此6不是整数60的元因数，1是所有数字的元因数。
一整数b的因数a为其元因数的充份必要条件是a的每一个质因数，其乘幂次数都和该质因数在b出现的次数一様。若整数b为无平方数因数的数，其所有因数均为元因数。
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䝙人，是《搜神记》里记载的妖怪，栖息在长江和汉水之间一带的地方，能变成老虎，祖先是禀君。以及《太平御览》卷 888 和张华《博物志‧异人》有记载: “江汉有躯人，能为虎。俗云区虎化人”。
另一说躯人是古代氏族的名称，起源于西北黄土高原，过着穴居生活。《汉书·匈奴传》称“境上斥候室为瓯脱”。索隐: “土穴也。为廪君后裔，也就是是巴人。《南齐书》卷 57 载: “蛮俗， ……虎皮衣楯。”这里的蛮指巴人。唐人樊《蛮书》: “巴中有大宗，君之后也……巴氏……白虎之后也。”《湖北通志》说: “荆州之风，夷夏相半.有巴人焉，有白虎人焉但后来䝙人被商朝压迫，就南迁到江东和东南沿海一带，能制造陶器，被外族人以欧人之名称为瓯，从此正名瓯人。扬雄《方言》十三注: “江东名孟为凯，亦曰瓯也。”《荀子·大略篇》云: “流丸止于瓯臾。”注: “瓯臾皆瓦器也。
江，汉之域，有“䝙人，”其先，廪君之苗裔也，能化为虎。长沙所属蛮县东高居民，曾作槛捕虎，槛发，明日众人共往格之，见一亭长，赤帻，大冠，在槛中坐。因问“君何以入此中？”亨长大怒曰：“昨忽被县召，夜避雨，遂误入此中。急出我。”曰：“君见召，不当有文书耶？”即出怀中召文书。于是即出之。寻视，乃化为虎，上山走。或云：“䝙，虎化为人，如着紫葛衣，其足无踵，虎，有五指者，皆是䝙。”
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埃夫里-马西轻轨源于早先的"南环线"计划（Tangentielle Sud），该南环线被设计为连接巴黎西南远郊几个交通枢纽点，从西边的凡尔赛直到东边的默伦，马西和埃夫里也包含在其中。该计划包含多项内容，包括修改路轨走向，兴建维修车厂，车库，车辆调度中心，新建一段7公里的铁路隧道，新建两个新车站，在所有车站加装残障人士设施，移除所有的平交道口等.
南环线曾被写入国家地方七年合同计划当中，不过由于预计耗资过高 (达到10亿欧元)，并且客流需求较低，最终于2006年被放弃。不过，法兰西岛运输联合会（Syndicat des transports d'Île-de-France，STIF）随后提出一个低成本的中低运量方案，即眼下的轻轨方案，仅连接埃夫里和马西。修改后的轻轨将行走C线C8分支（瑞维西站-马西-凡尔赛）的东段 (瑞维西-马西)。轻轨投入使用后，法国国家铁路公司 (SNCF) 将把C8分支从C线路网中移除，但路轨仍将保留。届时C2与C8的路轨将合并。不过亦有人提议让轻轨完全连接瑞维西、马西和凡尔赛，而瑞维西以东直至埃夫里的部分另外独立成一条路面电车线。
该轻轨计划已于2008年2月释出其“对象与主要特性文件”（dossier d'objectifs et de caractéristiques principales），后于2009年5月25日至7月3日进行了协商，2010年初发布了线路资讯，2012年正式动工兴建，预计2017年正式通车。
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