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* 任期：1964年10月－1968年2月
* 副省长：杨一辰、高树勋、郝田役、杨亦周、王东宁、王金山、王力、郭芳、谢辉、杨磊之
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号志站距离路线起点的南千岁约5.4公里。站区两端的转辙器设有防雪廊（snow shelter），防止大雪冻结转辙器。设计之初预定设置车站，并办理客运业务，但后来此构想没有实现。
设站以来就一直是没有设置站务人员的无人号志站。
号志站周围地区全为为广大的牧场与农田，仅有少数农舍散落期间。号志站的正北方约2公里处是隶属于陆上自卫队的东千歳驻屯地，正西方二至三公里处，则可见到新千岁机场。
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1947年2月17日，尚普兰湖号退役，并一直在后备舰队封存。
1950年6月25日，北韩军队越过三八线，突袭南韩，韩战爆发。此时海军正打算为雷伊泰号进行SCB-27A改建，但因战争爆发，雷伊泰号要前往西太平洋助战，故海军转而改建尚普兰湖号。8月尚普兰湖号进入纽波特纽斯造船厂改建。改建在1952年9月完成，而尚普兰湖号则在9月19日重返现役，又于10月1日重编为攻击航母（CVA-39），并在11月25日至12月25日在加勒比海一带试航。
1953年4月25日，尚普兰湖号离开梅港，作首次韩战巡航，并途经大西洋、地中海、苏伊士运河及印度洋，在6月9日才抵达日本横须贺，并接替即将返国的福治谷号。11日尚普兰湖号离港，在13日与第77特遣舰队会合，同行舰有拳师号、普林斯顿号及菲律宾海号。次日尚普兰湖号接替普林斯顿号为舰队旗舰。此时停战谈判己近尾声，北韩军队开始恢复进攻，并占领了高城郡附近的锚地山（Anchor Hill）及另外数个据点，以获取终战前之胜利。第七舰队司令克拉克（Joseph J. Clark）下令舰队全力支援地面联合国部队。单在15日尚普兰湖号便投下103吨武装，并持续进行密接支援。6月20日至23日，恶劣天气令舰队中止飞行作业。27日尚普兰湖号前往横须贺休整，于29日抵达。
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