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挠性板联轴器由若干数量的方形框金属膜片以叠合方式构成，并在螺栓连接部位增加两片短直角形膜片，以增强局部强度。这种驱动方式通过金属弹性膜片来实现牵引电动机电枢轴与小齿轮轴之间的角向、轴向、径向变位补偿。牵引电动机电枢轴通过主动端法兰套上的两个螺栓与挠性板连接，挠性板通过另外两个螺栓连接中间法兰，再由中间法兰经两个螺栓连接另一组挠性板，该挠性板也通过两个螺栓连接被动端法兰套，将转矩传递到小齿轮轴。
与采用鼓形齿联轴器的WN驱动方式相比，TD驱动方式的结构更为简单，其主要优点是无需润滑及维护，而且没有齿轮联轴器运转时产生之噪音。然而，挠性板联轴器运转时金属膜片受力比较复杂，驱动力矩使金属膜片产生拉压应力，三向变位补偿产生弯曲应力和高频循环疲劳应力。因此，挠性板联轴器需要使用抗疲劳、耐锈蚀、高弹性的特殊金属材料来制作，对于金属材料加工工艺的技术水平要求较高，当今世界上具备铁路车辆用挠性板联轴器生产资质的企业为数不多，因此TD驱动方式的应用远不及WN驱动方式普遍。
由于弹性联轴器安装在牵引电动机与齿轮箱之间，需要占据两个车轮之间的部分轴向空间，这一特点与WN驱动方式相同。在过去以直流牵引电动机为主流的时代，日本的窄轨铁路车辆大多倾向使用电机空心轴驱动方式，以达到充分利用轮对内侧空间的目的，安装功率和尺寸更大的牵引电动机，而WN驱动方式和TD驱动方式早期主要被应用于标准轨距（1,435毫米）或马车轨距（1,372毫米）的私铁业者。1972年，TD驱动方式开始在批量生产的京王电铁6000系电力动车组及阪急电铁5300系电力动车组上采用。
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索马里国徽启用于1956年10月10日。中心图案为一面蓝地白五角星的盾徽，与国旗相同。盾上有王冠，象征主权。左右为索马里豹所扶持。下方为棕榈枝条、矛和饰带。
索马里联邦共和国宪法对国家的国徽描述如下:
索马里联邦共和国的国徽...是一个金框的蓝盾，中心是一颗镀银的五角星。盾牌上装饰着五个金色的头像，两个侧面的头像减半。盾牌由两只正面相对的猎豹在盾牌的下半部承担，旁边还有两片棕榈叶，上面用白色丝带交错着。
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吉卜力公园（ジブリパーク）是在2022年11月1日开放，于日本爱知县长久手市的爱·地球博记念公园园内兴建，以吉卜力工作室曾推出的动画电影作为娱乐设施题材的主题乐园。
爱知县过去举办2005年国际博览会时，在长久手市一带兴建了爱·地球博记念公园作为博览会的举办会场。当时吉卜力工作室有在公园里打造名为「皋月和梅的家」的场所，为仿造动画《龙猫》中登场的一对姊妹草壁サツキ与草壁メイ所居住的屋子，并且是当时博览会里受游客注目的景点之一。
后续爱知县地方当局开始想以皋月和梅的家为据点，建造像是トトロのふるさと村这样的景观设施，随后则计划出成立以吉卜力动画为主题的公园。有了兴建吉卜力公园的构想后，2017年5月31日爱知县的县知事大村秀章前往与吉卜力工作室的制作人铃木敏夫会面，讨论关于此事的可行性。在同年6月期间，吉卜力开始对外发表将成立公园的消息，到了11月1日，爱知县建设部公园绿地课成立名为ジブリパーク构想推进室的特别组织，开始进行公园内设施的规划设计。
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