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白霜杯伞（学名：Clitocybe dealbata），俗称象牙漏斗（ivory funnel）和出汗蘑菇（sweating mushroom），属于口蘑科杯伞属，是一种于欧洲及北美洲广泛地生长在草坪和草地的真菌。白霜杯伞体形细小，颜色为白色，外形呈漏斗状。白霜杯伞俗称「出汗蘑菇」是因为吃下白霜杯伞后中毒的人会有出汗的症状。因白霜杯伞含有毒性的毒蕈碱，因此白霜杯伞不可食用。
白霜杯伞最早是由英国博物学家詹姆斯·索尔比于1799年描述。当时，索尔比把白霜杯伞描述为「Agaricus dealbatus」。其中的「dealbatus」在拉丁文意为「粉饰」。于1874年，白霜杯伞才被法国博物学家克劳德·卡西米尔·吉莱赋予现在的学名。可是，白霜杯伞经常被误认与环带杯伞同义。
白霜杯伞颜色为白色或沾有浅黄色的白色。菌盖多呈扁平状，部份呈凸圆至漏斗形状，直径2至4厘米。菌柄高约2至3.5厘米，阔度为0.5至1厘米，颜色为米色至浅褐色。白霜杯伞的孢子印为白色。没有独特的味道或气味。
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拉多夫利察（Radovljica Sl-Radovljica.oga；Radmannsdorf），是斯洛维尼亚北部上卡尼奥拉地区的一个城镇。它是拉多夫利察区的政府所在地。
该镇座落于卡拉万克斯山脉的南坡，距布莱德湖约6公里（3.7英里），就在萨瓦多林卡河和萨瓦博希尼卡河的交汇处，两者都是萨瓦河的源流。该地区为拉多夫利察平原（斯洛文尼亚语：Radovljiška ravnina，也称为 Dežela）的南端。拉多夫利察车站是塔尔维西奥-卢布尔雅那铁路线上的一个站点。
拉多夫利察的养蜂博物馆（斯洛文尼亚语：Čebelarski muzej）致力于展示斯洛维尼亚养蜂业的历史。它座落在镇中心的一座巴洛克式豪宅内。该博物馆成立于1959年，后来并入拉多夫利察区博物馆。它展示了斯洛维尼亚丰富的养蜂传统，这是18和19世纪一项重要的农业活动。展览中包括传统蜂箱和养蜂工具、当地养蜂人的生活和工作，以及作为斯洛维尼亚民间艺术独特例子的装饰性彩绘蜂箱板。斯洛维尼亚养蜂人安东·杨沙（1734年－1773年）的半身像和所著书籍副本也一并展出。
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英国铁路实验型先进客运动车组（英文原名：British Rail APT-E，英文全称：Advanced Passenger Train Experimental，中文又称：实验型高级客运列车）是英国铁路一型试验型动力分散式摆式客运动车组，使用燃气轮机动力。仅制造一组。该型动车组为4节编组，头尾两节动车（编号为PC1、PC2），中间两节拖车（编号为TC1、TC2）。每节动车安装有四台Leyland 2S/350 gas turbine和一台辅助供电引擎。每台燃气涡轮发动机初期功率为300马力，后期升级至330马力。 两端头部的转向架则安装有英国通用电气公司生产的253AY型牵引电机。车体采用铝制车体，每节车厢长21米，使用两节车厢连接处安装有关节式转向架。
英国铁路实验型先进客运动车组于1972年7月25日首次上线运行，路线为德比至达菲尔德（Duffield）。但不久后Associated Society of Locomotive Engineers and Firemen却极力阻止该型列车的使用，因为该工会认为英国铁路实验型先进客运动车组的一人驾驶制设计可能会导致工作岗位流失。 这使得改型动车组直到1973年8月才再次上线运行。
英国铁路实验型先进客运动车组曾于1975年8月在大西部干线斯温顿-雷丁区间达到245.1千米/小时的最高速度，打破之前英国的铁路列车速度纪录。 1976年1月由伦敦圣潘克拉斯车站出发经米德兰主线和Old Dalby试验线的测试中达到了231.1千米/小时的最高速度。
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