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1968年，为建设高桥石油化工区，由上海市内河航运公司负责勘察、设计，在浦西军工路共青苗圃（现共青森林公园）南侧及浦东东塘路间新辟一条对江车客渡航线。1970年2月，东嫩线轮渡正式开工建设。工程分两期建设，其中第一期工程为建设车辆渡，于1972年4月建成并于同年5月2日正式启用、第二期工程为建设客渡，整条航线于1977年7月1日建成投入使用。2003年11月20日，东嫩线轮渡线因客流原因而缩短运营时间。2007年12月31日24时起东嫩线汽车渡停运，目前只运营客渡航线。

* 嫩江路轮渡站 5：30——21：20

5:30——6:30 20分钟一班 6：30——8：00（周一至周五早高峰快班航行） 7：00——10：00 20分钟一班 10：00——16：00 30分钟一班 16：00——18：00（周一至周五晚高峰快班航行） 16:20——18:00 20分钟一班 18:00——21:00 30分钟一班 21:20

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本站为地下两层岛式车站，其中地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台宽度为12.6m。车站主体长513m，宽21.7~36.6m,车站覆土3.5m。车站标准段为双柱三跨箱形框架结构，局部为三柱四跨箱形框架结构。底板埋深约17.5m。主体围护采用地下连续墙，车站侧墙采用复合墙形式，车站附属均采用明挖法施工。本站小里程端预留有正线延伸条件。

本站总建筑面积32661平方米，主体建筑面积25270.97平方米，附属建筑面积7390.03平方米，用地规模地下26061平方米、地上7151平方米。

本站共设置7个出入口，1个安全疏散口及3组风亭。

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阿拉斯加号潜艇 (SSBN-732)，属于俄亥俄级核潜艇序列，同时也是美国海军中第四艘以阿拉斯加州之名命名的军舰。1978年2月27日，位于康涅狄格州格罗顿的通用动力下属公司电船公司获得建造该潜艇的合同；1983年3月9日开始铺设龙骨。1985年1月12日，凯瑟琳·史蒂文斯夫人主持了该潜艇的下水仪式。1986年1月25日，保罗·L·卡拉汉和查尔斯·J·卓特瓦克斯分别被任命为“蓝色”和“金色”代号轮值船员组的指挥官。该潜艇最初的母港为华盛顿州的班戈海军潜艇基地,先驻扎于佐治亚州的金斯湾海军基地。

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