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缅街隧道（Main Street Tunnel），又称东缅街隧道（East Main Tunnel），是加拿大安大略省尼亚加拉区威兰市内一条隧道，穿过威兰运河底部连接两岸的东缅街而得名。隧道分为两条管道，合共四条行车线，来回方向各两线行车，而西行线旁亦设有行人路。隧道在西端与安大略406号省道的南端接驳，自此可向北通往圣凯瑟琳斯；隧道东端则与140号省道的北端接驳，自此可向南通往科尔伯恩港。隧道载有尼亚加拉区27号区道和安大略7146号省道两个编号，但后者仅在安大略省运输厅公路名册中列出而不对外挂牌。

政府于1966年5月批准在威兰市外围为威兰运河兴建一条新水道，以取代长mi，途经威兰市中心的原有运河路段。缅街隧道连同其上游的镇线隧道于1970年代初与运河新水道项目同步施工，大为减低工程的难度和建造成本。缅街隧道耗资1100万元兴建，由安大略省运输厅和圣罗伦斯海道管理局各支付一半，于1972年5月20日正式通车。隧道从1999年4月至11月之间进行复修：一条管道关闭期间，另一条管道维持开放并采双线双程行车安排。

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仙人关之战，发生于南宋绍兴四年（金朝天会十二年，1134年），宋军在仙人关（今甘肃省徽县东）与金军进行的一次作战。

绍兴三年（1133年）十二月，金元帅左都监完颜宗弼率军攻克和尚原，南宋吴玠军退守阶州（今甘肃武都县东南），金军由宝鸡直趋仙人关。吴玠在关右侧筑垒，称“杀金坪”，并在地势险要处筑隘，设第二道防线，严阵以待。绍兴四年（1134年）二月，完颜宗弼与陕西经略使完颜杲、伪齐四川招抚使刘夔率骑兵十万，大举攻打仙人关。吴玠率万余人与金军激战数日，最后力不能及，退守第二道防线。金军身穿重甲，铁钩相连，鱼贯而上，吴玠与其弟吴璘督军死战，以劲弓强弩大量杀伤金军，金军攻势不减，吴玠派部将杨政率精锐，持长刀、大斧攻打金军左右。三月初一夜，宋军燃火四山，战鼓动地，出兵反击，派王喜、王武诸将攻入金营，金军惊溃，金将韩常被射伤，引兵逃走。吴玠于是扩大战果，派张彦等率军劫横山寨，杀敌千余人,又派王俊在河池（今甘肃徽县）设伏兵，再攻金军。金军被迫退回凤翔府。

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