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观塘区的海水抽水站要搬迁的同时，香港水务署同时计划于区内建设两个供应咸水的配水库，分别位于佐敦谷的北部以及近秀茂坪道的谷地——前者即为日后的佐敦谷水塘，而后者则为日后的马游塘水塘，而两个水塘皆于1980年代左右先后被填平。
佐敦谷水塘的主坝于1958年计划建造，其位置之草图于1958年6月30日由M.S. Wong绘出，草图之标题为「HONG KONG WATER WORKS – PROPOSED STORAGE RESERVOIRS FOR FLUSHING SUPPLY AT JORDAN VALLEY & KUN TONG」，图则之编号为W.3156。该草图同时绘有观塘区新海水抽水站之预定位置，拟建之马游塘水塘之主坝位置以及两个水塘于观塘区内的位置。而该图亦提出在佐敦谷水塘的主坝未建成之前，该址原有一条被绘者称为「RIVER JORDAN」的河流或溪涧流过。
根据香港水务署公共关系组所提供的资料，佐敦谷水塘的主坝于1960年完工，据工商晚报报导，水塘定于1961年8月份启用，以贮放雨水，并同时用抽水机输入海水，专供官塘工业区的工厂使用，存量约为5千万加仑，而根据编号为W.W.O. 4503/63的水务署档案，水务署将会「……试行于佐敦谷及马游塘的两个配水库完全注满水并试行对当中的储水加以处理及输出供应……」。其实除了有山下的观塘区的海水抽水站抽出海水输至山上的佐敦谷水塘外，根据1969年出版的香港地图，佐敦谷水塘的周围共有三条溪流注水至水塘。
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京阪电气铁道开业一百周年纪念杂志《京阪百年的步》资料篇《车站别上下车乘客的推移》
地形上是逢坂峠以西的山科盆地的边缘，属于滋贺县。车站旁边有老字号的“鳗鱼名店”和山顶的茶馆，在名神高速蝉丸隧道西侧，从入口到北边的道路沿线有大谷住宅区、大津市营骑马练习场（那块地是旧陆军的“大谷射击场”遗址）。
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