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加西弥禄·内兹是波兰籍天主教司铎级枢机及华沙总教区总主教。
内兹于1950年2月1日在波兰南部西里西亚省的Stara Wieś出生。他曾就读于Stara Wieś的小学，他随后进入克拉科夫的大修院。他于1972年5月8日任为执事，1973年5月20日在克拉科夫总教区晋铎。1976年，他获得神学学士学位，1981年若望·保禄二世卢布林天主教大学获得了教理博士学位。
1988年6月4日晋牧，并被时任教宗若望·保禄二世任命为克拉科夫总教区辅理主教，领衔维拉雷吉斯教区主教。1999年11月26日，他被任命为天主教教育委员会会长。2004年6月9日任为科沙林-科沃布日格教区主教。
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微风火箭号列车（Zephyr Rocket）是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路（CB&Q）和芝加哥、岩岛和太平洋铁路（CRI&P）联合营运、运行于密苏里州圣路易斯和明尼苏达州明尼阿波利斯-圣保罗都会区之间的流线型旅客列车，列车得名于两家铁路公司旗下品牌旅客列车名称之结合，即伯灵顿铁路的微风号系列旅客列车和岩岛铁路的火箭号系列旅客列车。微风火箭号列车于1941年1月7日正式投入服务，中途主要停靠城镇包括昆西、伯灵顿、锡达拉皮兹、滑铁卢等地，伯灵顿铁路担当该列车于圣路易斯至伯灵顿之间的牵引任务，岩岛铁路则担当伯灵顿至明尼阿波利斯之间的牵引任务。
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1994/95年度菲腊斯获得屈福特的领队格伦·罗德尔赏识，于1994年12月19日以1万英镑收购菲腊斯，由于阵内伤兵满营，菲腊斯获机上阵，并以其入球能力而获认同。
翌季（1995/96年）屈福特虽然在榜末挣扎，但菲腊斯表现出色，不幸季末因脚伤而休战长达1年。当他复出时屈福特已降级到乙组〈第三级〉，位处中游。菲腊斯原本与乔治·伯利（George Burley）洽妥私人条件，准备加盟叶士域治，但因高达25万英镑的转会费而拉倒。稍后菲腊斯在短时间内射入4球，包括对布里斯托城的帽子戏法，但直到球季完结，菲腊斯再没有取得入球。季后以更高的60万英镑转会费加盟新特兰。
菲腊斯在1997年夏季与叶士域治的转会交易接近完成，但叶士域治拒绝支付额外的5万英镑而取消交易。新特兰随即介入，先付35万英镑以获得菲腊斯投效，加出场次数及球队成绩等附加条款令最终转会费可超越60万英镑。菲腊斯在新特兰与爱尔兰长人昆尼（Niall Quinn）组成一高一矮而有极高效率的攻击拍档，菲腊斯停不了的入球使他成为新特兰日后升级超级联赛获得好成绩的风云人物。他的表现更赢得「超级奇夫」（Super Kev）的绰号。
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