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G2551/2554次列车是中国铁路运行于首都北京市北京南站至安徽省六安市六安站的高速动车组列车，自2013年7月1日起开行，由北京局集团天津客运段担任客运乘务，列车全程运行1072公里，途经北京市、河北省、天津市、山东省、江苏省、安徽省五省一市。其中北京南站至六安站运行5小时51分，使用车次为G2551次；六安站至北京南站运行5小时50分，使用车次为G2554次。
2013年7月1日，合肥—北京南G266次延长至六安站始发。
2014年12月10日，北京南—合肥G261次延长至六安站终到。
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杨戌标，浙江杭州人，1976年4月参加工作，1982年毕业于浙江大学土木系土建结构专业，1984年8月加入中共，在职研究生学历。
曾任杭州市城市基础设施开发总公司总经理、党委书记，杭州市城乡建设委员会副主任、主任、党委书记，市长助理，杭州市钱江新城建设指挥部总指挥，中共杭州市委常委、常务副市长，中共杭州市委副书记、市委政法委书记。2016年8月27日任宁波市政协主席。2018年1月，当选第十三届全国政协委员。
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相关阅读：杨戌标
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兴建原因为原本连接树林区柑园及山佳地区的柑园大桥，由于附近的土城区顶埔工业区、树林区山佳、柑园及台北大学特定区开发急速发展，衍生大量通过性车流，加上柑园地区为土城工业区及三峡区通往山佳地区的必经之路（北84线、北85线），导致树林柑园地区交通拥塞日益严重，为抒解现有柑园大桥及柑园街一段之交通流量，因此在柑园大桥下游一公里处兴建柑园二桥。
柑园二桥由台湾世曦工程顾问股份有限公司所规划设计，桥址为大汉溪左岸衔接树林区环河路及八德路，跨越大汉溪后衔接。桥梁全长约980公尺，宽23公尺，配置双向四车道、机车专用道及人行道兼自行车道。工程项目包含桥梁、道路、排水、大地、景观、号志、电缆附挂等工程。
* 2011年12月5日：完工通车典礼。
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