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1925年，清华大学成立研究院和大学部，王国维提出“二重证据法”称：“吾辈生于今日，幸于纸上之材料外更得地下之材料”，从而改变了中国历代学术偏重文献的状况，形成了出土实物与文献并重的研究法。在此背景下，清华大学主持了中国人独立开展的最早的科学考古发掘，并在校内创办考古陈列室。1926年，清华研究院国学门与历史系合办“考古陈列室”。
抗日战争时期，1938年清华大学迁至云南昆明，对中国西南少数民族进行了大量社会学调查、整理、研究，积累了大批中国西南少数民族文物和艺术品。1947年4月，梁思成、陈梦家、冯友兰参加美国普林斯顿大学召开的东方学术国际会议，三人惊叹普林斯顿大学收藏品之丰富，乃联名致信清华大学校长梅贻琦，提出筹备艺术系、创办博物馆等建议。清华大学校务委员会很快通过了这些建议，但国民政府教育部否决了清华大学成立艺术系的申请。1947年12月，清华大学中国艺术史研究委员会成立。该委员会运作成立了“文物陈列室”，1948年举办了专门展览，1950年组建文物馆委员会，梁思成任主席。1947年在筹划博物馆时，动用庚子赔款购买及获捐大批文物艺术品。1952年院系调整，文物馆关闭，当时文物馆收藏的14000件文物中，一大部分藏品被拨给新创办的中央民族学院。清华大学创办博物馆的规划就此终结。
梁思成主持的清华大学建筑系在建系之初，便设有实用美术科。该科成为1956年创办的中央工艺美术学院的核心部分。1999年，中央工艺美术学院并入清华大学后，启动了清华大学艺术博物馆建设项目。1999年中央工艺美术学院并入清华大学成为清华大学美术学院时，清华大学校方承诺，为清华大学美术学院建一栋教学楼和一座博物馆。
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密歇根中央铁路公司（Michigan Central Railroad；报告记号：MC）最初成立于 1846 年，目的是在密歇根州的底特律和圣约瑟夫之间提供铁路服务。该铁路公司后来逐渐将业务扩展到密歇根州、印第安纳州和伊利诺伊州以及加拿大的安大略省。大约在1867年之后，这条铁路由纽约中央铁路公司控制，后来成为宾夕法尼亚中央铁路公司的一部分，最后并入联合铁路公司。 1998 年联合铁路解体后，诺福克南方铁路公司获得了前密歇根中央铁路的大部分路线。
1925 年底，密歇根中央铁路公司经营了1871英里的公路和4139英里的铁路；那一年它记录了43.04亿吨英里的净货运收入和6亿英里的客运英里。
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* 入船町 (古平町) - 北海道古平郡古平町的地名。
* 入船町 (浦河町) - 北海道浦河郡浦河町的地名。
* 入船町 (酒田市) - 山形县酒田市的地名。
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