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芜湖轨道交通1号线也是财政部第三批政府和社会资本合作示范项目，是安徽省迄今为止单体最大的PPP项目，也是芜湖市城市建设发展有史以来投资规模最大的基础设施项目。
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台湾鑛业株式会社为1923年由日本鑛业株式会社所成立的矿业公司，本社位于瑞芳街金瓜石，主要从事金瓜石的采矿事业，其在新竹州、台南州和花莲港厅亦有从事油气和矿产开采活动。台湾鑛业在1939年4月并入日本鑛业，原台北出张所改为日本鑛业台湾支所。
金瓜石地区的采矿权最早在1897年由具釜石鉱山开采经验的田中长兵卫（田中组）取得，其将金瓜石所产的金铜矿经海运运至日本九州，由「日本矿业株式会社」经营之制炼所炼制。1920年，田中组因经营不佳，由「田中矿业株式会社」所收购 。1925年，由后宫信太郎买下经营权，成立「金瓜石鑛山株式会社」。经多年开采后，金瓜石矿砂品质逐渐下降，故有必要汰换设备，但因金瓜石鑛山株式会社资本额有限，遂在日本鑛业株式会社的接洽下，于1933年由日本鑛业将其买下。
日本鑛业株式会社于1933年4月收买金瓜石鑛山株式会社后，其在台湾的事业于同年11月更名为「台湾鑛业株式会社」，社长为伊藤文吉。之后积极在金瓜石进行增产计划，并调查全台的矿产调查，包含新设蕨鑛山探矿出张所，以及位于台东厅的姑子律鑛山出张所开设计划。其在金瓜石其积极从事机械化开采，并建设当时亚洲最大的新选矿场，和全泥浮游式选矿场和青化炼制厂，其中则包含了水湳洞选炼厂。在油气资源方面，自1934年2月开始试掘位于新竹州的油田，在竹东街下公馆设有工厂和事务所。矿区包含竹东街员崠子的竹东油业所、公馆庄出矿坑的出矿坑鑛山，和造桥庄赤崎子的锦水鑛山。1939年4月，台湾矿业并入日本鑛业。1944年，因战事纷扰且海运困难，金瓜石矿区全面停工。
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在能登半岛北部原分属凤至郡及珠洲郡两郡，但过去常被直接和称为「凤珠」地区，2000年代属于凤至郡的能都町、柳田村和属于珠洲郡的内浦町在进行合并规划时，有舆论提出趁此机会直接将凤至郡及珠洲郡合并为凤珠郡，在经过石川县政府及同属凤至郡的穴水町和门前町的同意后，在2005年3月1日，能都町、柳田村、内浦町合并为能登町时，同时废除凤至郡及珠洲郡并设立凤珠郡。
最初在2005年成立之时，所属的町村包括能登町、穴水町和门前町共三个行政区划，2006年位于西侧的门前町与轮岛市合并为新设立的轮岛市后，就仅剩下目前的这两个行政区划。
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