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10号线的雏形是2003年《南京城市轨道交通线网规划调整》中规划的2号线西延线（过江线），该线路列入了同年11月底编制的《南京市城市快速轨道交通建设规划（2004－2015）》。2005年12月31日，该建设规划通过国务院审批，2号线西延线正式批准立项。根据这一建设规划，2号线将在集庆门大街站以南分叉，西延线沿应天大街向西延伸，经上新河站、江心洲站，过江抵达江浦珠江镇，终点站城西路站，线路长14.82公里，设站7座。2号线集庆门大街站为双岛同台换乘车站，在设计时即为西延过江做出了预留，预备在2号线西延线实施后，2号线以“Y”形分叉运营，集庆门大街站将作为两条支线的换乘车站。
根据当时的线网规划，在远期6号线环线实施后，还准备将2号线集庆门大街—油坊桥区间割接给环线，届时西延过江的2号线将与环线在集庆门大街站同台换乘。但由于集庆门大街站在施工中遭遇险情，为规避集庆门大街站及纬七路沿线施工风险，并为了河西城市规划的需要，2号线西延过江线的起点从2号线集庆门大街站调整为1号线奥体中心站，取消上新河站，新增绿博园站，改称“南京地铁西延过江线”。这一调整写入《南京市城市快速轨道交通建设规划调整报告（2004-2015）》上报，将西延过江线与1号线安德门—奥体中心区间共同组成为“10号线一期工程”，2010年5月正式得到国家发改委批复。
2010年1月，西延过江线完成总体设计及单项设计招标，1月10日举行开工仪式，勘测设计工作实质展开。2010年5月，西延过江线正式改为10号线，准备在建成后独立运营，解决1号线分叉运营的问题。10号线原计划在2015年5月建成通车，南京申办2014年夏季青年奥林匹克运动会成功后决定加快建设，争取在2014年青奥会举办前通车。
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整部作品包含两个案件。第一案共有十三章，在这个故事中，纨绔子弟黄本立在与情人对酌时忽然神秘死亡，名侦探罗师福则采用先进的科学技术和推理方式找到了真正的凶手。第二案并未完成，现存共九章，在这个故事中，贵族毕剑秋暴毙，而前来吊唁的罗师福却发现这是一起谋杀，于是展开了调查，而这一案的真相恐怕是一个永远的谜团了。
这部未完成的作品，在中国早期的白话文侦探小说中具有很高的历史价值，因为它时代最早，篇幅也最长。在同时期的侦探小说中，除了周桂笙以“吉”为笔名，于1907年4月27日发表在《月月小说》上的《上海侦探案》之外，几乎都是用文言文创作的。即使是程小青在1916年的作品《灯光人影》也依然是一篇文言文作品。同时，《罗师福》现存篇幅足有八万字，这种长度在同时期的作品中也很罕见。
但这部作品在当时并没有受到广泛讨论，只有侦探小说家朱𦐂曾于《谈谈侦探小说家的作品》（1926年）一文中提到：“我初次见的侦探小说，是刊在《图画日报》上，‘南亭亭长李伯元’先生撰的《罗斯福•第一案》。”可惜记错了小说的名字，更是将作者记成了别号南亭亭长的李伯元。
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