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意外最大成因是在接地后机长未有即时启动反吹；同时节流阀被移动，引擎推力增加，引致煞车及扰流被解除。接地后控制飞机的任务由机长交至副机长，副机长未能专心本来由他负责的监察工作。副机长资历及飞行经验都明显不足。此外，如果机长发现没有自动煞车时立即选择重飞，飞机会有足够的速度在跑道结束前升空，意外可以避免。若果机长选择煞停时立时使用全力，并将反吹推力开至最大，飞机仍有机会完全煞停。
肇事客机是华航当时的机队中，最新投入服务的一架波音747-400型客机。机身编号B-165，制造商序列编号（MSN）24313，生产线编号977，在同年6月8日投入服务。
肇事客机在事发后停留在观塘码头对出的海面，由于机尾垂直尾翼对使用跑道升降的飞机造成障碍，当局先将之炸断及移除。直至两星期后才把整架肇事客机从水中吊回上岸，并拖到近牛池湾的停机坪停放。由于机身被长时间浸于海水中，华航决定不对该客机作出修复。事后港机工程用了80余万港币买下该客机残骸，把尚可使用的部份拆下，用作同型飞机之零件使用，该机也因此成为全球首架退役的波音747-400客机。为填补B-165退役后的空缺，华航向新加坡航空公司租赁了一架同型号客机，机身编号3B-SMC（原编号9V-SMC），直至1997年9月首架第二批747-400客机的（B-18201）投入服务为止。
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在国内统治方面，约翰受他的第二任妻子影响，信仰基督教新教，导致和瑞典原罗马天主教神父以及贵族之间的摩擦。他和他的弟弟卡尔九世之间也是经常有矛盾。他喜欢艺术和建筑。
约翰于1562年10月4日和第一任妻子卡塔齐娜·雅盖隆卡（1526年-1583年）在维尔纽斯成亲，她也是波兰国王、立陶宛大公齐格蒙特二世的妹妹。德罗特宁霍尔姆宫就是约翰为她建造的。他们有三个孩子：
* 西吉斯蒙德（1566年-1632年），瑞典国王（1592年-1599年期间），波兰国王、立陶宛大公（称齐格蒙特三世，1587年-1632年期间），芬兰大公（1592年-1599年期间）。
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梵净山管鼻蝠（学名：Murina fanjingshanensis），其种加词“fanjingshanensis”意为“贵州梵净山的”。是一种分布于中华人民共和国贵州省、湖南省等地区的蝙蝠，隶属于蝙蝠科管鼻蝠属。模式产地为贵州梵净山自然保护区东部松桃苗族自治县乌罗镇罗家湾村一处废弃金矿。
梵净山管鼻蝠前臂长40.16～41.44毫米，颅全长18.39～19.05毫米。背毛棕黄色，腹毛污白，翼膜黑褐色。
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