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更新于 2026-10-13

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美国海军于1937年发出双发动机舰载战斗机的设计需求,其中要求这架飞机的最大速度需要超过每小时480公里,一共有4家公司提出他们的设计方案,格鲁曼公司的设计是采用两具艾利森公司V-1710液冷式发动机加上涡轮增压器。经过审核之后,海军认为没有一款设计预估性能足以满足需求。因此1938年初海军提出修改方案,设计规格放宽为可以采用一具液冷式发动机加上机械增压器,或者是两具气冷式发动机配合涡轮增压器。

这一次一共有5家公司提出他们的设计案,其中渥特公司(Vought)是采用一具普莱特·惠特尼公司的R-2800气冷式发动机作为动力来源,虽然这一款发动机并未包含在海军提出的需求里面,稍后海军还是发出合约给渥特公司进行研发,成为F4U战斗机。格鲁门公司提出的设计是采用两具普莱特·惠特尼公司R-1535气冷式发动机配合两速机械增压器。可是在设计初期格鲁门被迫改用莱特公司直径较大的R-1820发动机。由于直径较大的发动机会影响前方与下方的视野,这对在航空母舰上起降作业相当不便,使得美国海军很不愿意接受这项变更。

1940年4月第一架原型机展开试飞的工作,为了提供良好的飞行员视野,XF5F有一个非常短的机鼻,整个机身没有超过机翼的前缘,看起来像是没有机鼻的样子。即使如此,飞行员下方与侧方的视野仍然因为发动机的直径关系而很有限。

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《授予博士、硕士学位和培养研究生的学科、专业目录》是中国国务院学位委员会学科评议组审核授予学位的学科、专业范围划分的依据。根据《学位授予和人才培养学科目录设置与管理办法》,学科目录分为学科门类、一级学科和二级学科三级。学科门类和一级学科是国家进行学位授权审核与学位授予单位开展学位授予与人才培养的基本依据,二级学科是学位授予单位实施人才培养的参考依据。目录的第一版是在1990年10月由国务院学位委员会和国家教育委员会(1998年改为教育部)联合发布的。2011年,国务院学位委员会、教育部公布了新的《学位授予和人才培养学科目录(2011年)》。根据教育部2018年4月更新的学科目录显示,目前共有13个学科门类、111个一级学科。

学科门类下分为一级学科科目(四位码)、二级学科科目(六位码)。

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从进化上讲,它源自原始的软骨化上颌的最后部分。

在某些爬行动物中,方骨形态的变化和稳定性为古生物学家在生物分类方面提供了标准,这些标准在鉴别沧龙类的鳞状上皮 和棘龙科恐龙时提供了帮助。

在某些蜥蜴和恐龙中,方骨的两端均与其他骨骼连接且可移动。如蛇的方骨变得细长且非常灵活,极大地增强了其吞噬大型猎物的能力。

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