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VW166两栖车（Volkswagen Typ 166 Schwimmwagen）是德国军队在第二次世界大战广泛采用的两栖车辆，设计者是有名的斐迪南·保时捷，由福斯汽车厂生产。
* 发动机：风冷式汽油发动机（25匹马力）
VW166两栖车的设计和同由保时捷设计的福斯金龟车相似，由一个置于车尾气冷式发动机推动，VW166由于要浮在水面和在水上航行，因此车身呈船形。车尾设有螺旋桨，在陆上行驶时向上收起。当车辆下水后，螺旋桨会放下并与发动机的传动轴相连，驾驶再用齿轮箱把发动机输出动力全部转移推动此传动轴，螺旋桨会转动，VW166就因此在水上前进，前车轮在水上航行时作为船舵。
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1428年3月9日，根据地拉瓦尔遭到英军夜袭，17岁的安德烈和戍卫撤回拉瓦尔城堡，坚守6天后向英军投降。安德烈成为什鲁斯伯里伯爵约翰·塔尔博特的俘虏，他的亲人协助为他筹集赎金，他的表亲暨战友吉尔·德·雷也资助一千金埃居的巨款。安德烈在该年6月中被释放，然后被任命为法兰西王室统帅阿尔蒂尔·德·里奇蒙的副官。
1429年6月8日，他在谢尔河畔塞勒加入圣女贞德与阿朗松公爵征召的王家军队，在奥尔良之围解除后参加解放罗亚尔河的军事行动。安德烈在雅尔若战役、博让西战役、以及帕提战役中都身处第一线进行战斗。他和哥哥居伊十四世一同护送王太子前往兰斯加冕为法王查理七世。在1429年7月17日，查理七世在加冕典礼后召开的议会中，以法王之名将拉瓦尔男爵领晋升为伯爵领，在1431年5月17日透过官方文书成立。1429年9月25日，法军从英军手中夺回拉瓦尔城堡，安德烈被指派防守拉瓦尔。
1433年，查理七世任命安德烈为拉瓦尔总督，和Ambroise de Loré一同骚扰并收复诺曼第领土。在科唐坦半岛，一群英格兰指挥官占据韦纳布勒的圣吉尔修道院。安德烈与安布鲁瓦兹受到布列塔尼公爵的请求前去将他们驱逐。他们率800人趁夜袭击修道院，但在英军的自卫下损失两百人后撤退。英军利用这场胜利发动反攻，向拉赛堡推进，但遭到安德烈与安布鲁瓦兹两名指挥官与随后到来的700人击溃，他们带著大量战利品与俘虏返回拉瓦尔。
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