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拿破仑之路（Route Napoléon）是拿破仑一世在1815年从厄尔巴岛返回的路线。现在它是 N85, D1085, D4085,和 D6085 公路的共线道路。这条路线开始于朱昂湾（Golfe-Juan）, 1815年3月1日，拿破仑从这里开始百日王朝，最后结束于滑铁卢。这条路线揭幕于1932年，从蔚蓝海岸沿着阿尔卑斯山山麓，一路向西北方向。沿路有法国帝国雄鹰雕塑。
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天祐四年（907年），朱全忠迫唐哀帝禅位于他，代唐称帝，建立后梁，他就是后梁太祖皇帝。西川节度使王建和其他几位地方军阀拒绝认可新皇帝，但当王建与淮南节度使杨渥联合传檄却未能引发后梁封臣大规模起事后，王建决定自己称帝，九月，建立新政权蜀，史称前蜀。他尊敬逃到本国的原唐朝官员，待张格尤其有恩礼，登基当月即提拔为翰林学士。武成元年（908年）正月，有僧人挖出一只眼睛献上，王建命给一万僧人的饭食作为报答。张格反对：“小人无故自残，赦其罪已是幸事，不宜再奖赏败坏风俗。”王建同意了。二月，以户部侍郎为中书侍郎，加宰相衔同平章事，王建说：“不恃权、不行私，只有至公才能守宰相之事。”张格为相，多迎合王建之意；若有人胜过自己，都设计排挤。冗杂官舍人庾传昌谒见张格，不得见，庾传昌怒，回家起草启事约数千字，投于谒者而去。后来张格对朝士说：“庾舍人见示长牋，不可多得，然而我曾听闻他起草《角觝牒》词，动乃数幅。”意在讥讽其无体要之用。张格生母在张濬遇害时躲在民间，落发为尼，流浪于函、洛一带。王建闻之，秘密派人迎她入蜀，赐紫衣，加号慈福大师。
永平二年（912年）二月，蜀正与北面邻国岐交战，后梁太祖朱温趁机派出以光禄卿卢玭为首的一组使者来蜀寻求交好，在书信中称王建为兄。但信上有一印章，写着“大梁入蜀之印”，张格指出这是待蜀如夷狄封臣的称呼形式。王建因而想杀了使团，张格指出这是梁草诏官员的错，不可坏了两国关系。几个月后，朱温死了，王建刻了一枚「大蜀入梁之印」盖在吊丧的书信上，反将一军。从此王建愈发信任张格。三月，诏命张格编开国以来实录。
三年（913年）七月，蜀皇太子王元膺卷入与枢密使唐道袭的权力斗争，在武装对抗中杀死唐道袭，但不久自己也被部下卫士杀死。王建起初很为此哀恸，怀疑养子集王王宗翰未经他首肯就杀了王元膺，其左右也担心王建要大规模报复。张格呈上自己写的慰谕军民榜，读到“不行斧钺之诛，将误社稷之计”，王建认识到自己纵然爱王元膺，也不可以为此损害国家根基，于是下诏废王元膺为庶人。除手刃王元膺的人伏诛、王元膺的一些左右伏诛、流放外，没有产生对王元膺之死的报复。
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雪人航空103号班机是一架注册号为9N-AFE的DHC-6双水濑型飞机。2008年10月8日，该机在向丹增希拉里机场降落时坠毁与尼泊尔西部的卢卡拉，事发时飞机已进入最后进场阶段。
对于居住在尼泊尔珠穆朗玛峰地区的人们来说，在丹增希拉里机场搭乘班机是他们出行的主要的出行方式。 不过，这座机场的降落可是出了名的难。该机场的跑道十分陡峭，且只有1500英尺长，65英尺宽，下滑道坡度也很大。事发当天，机场天气情况十分糟糕并伴有大雾，但飞行员在什么也看不见的情况下仍试图着陆。结果，飞机因水平位置过于偏左，高度过低撞毁在附近的山上。
据报道，遇难者中有18名游客。 机上载有12名德国人和2名澳大利亚人。只有机长苏伦德拉·昆瓦尔（Surendra Kunwar）在这起事故中生还。
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