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辛德贝格生于丹麦的奥胡斯。自幼喜欢旅行，曾骑自行车跨越了半个丹麦，还曾一直骑车到达德国汉堡的美军蒸汽机船。17岁时，辛德贝格的家人不再限制他，他到美国去旅行了三年，然后回到了丹麦。他加入了法国外籍兵团，但对同伴和兵团在摩洛哥的沙漠任务很不满。服役仅十个月后，他跑到了山里，作为偷渡者，乘坐一艘船回到了丹麦。
1934年辛德贝格搭乘一艘丹麦商船来到中国，因和海关官员发生冲突被拘捕。辛德伯格跑了出来，做过多种工作。当日军侵占上海时，辛德伯格被为《每日电讯报》工作的英国记者Philip Pembroke Stephens雇为司机之后的几个月，他们在上海四处探访，记录着战争的场面。有一天他们到一座水塔上拍摄日军对城市的轰炸，斯蒂芬斯被一架日本飞机机枪射杀。
丹麦公司FL史密斯当时在南京开有江南水泥厂，希望保护厂区不受日军侵扰，于是雇佣辛德贝格作为保安。1937年12月2日，辛德伯格来到了江南水泥厂，见到了工厂里唯一的外国人，德国人卡尔·京特。南京大屠杀开始后，辛德伯格曾在南京城里四处拍摄照片，这些现在已经褪色的黑白老照片作为第一手资料，现存德克萨斯州的一座博物馆中。
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正线共设桥梁216 座，计92.5268km，占线路总长的39.67%，其中特大桥56 座计55.363km，大桥117 座计33.053km，中桥43 座计 4.111km，框架桥17 座，共计5503m2，盖板涵36 座计1035 横延米， 框架涵190座计5060横延米；跨线公路桥25座计15683m2；人行天桥67座计124864m2；地道12 座计8544 m2。
正线设计共有双线隧道66座，76026 延长米，占线路总长239.266km 的31.77%，全线最长隧道为分水镇隧道，全长10617m，最短隧道为张家寺隧道，全长84m。其中黄豆堡隧道长555m，为时速120km 双线隧道，其余均为时速200km 双线隧道。
2016年11月28日开通运营，初期最高运营速度210 km/h；开行重庆北至万州北的本线城际动车组列车（部分终到梁平南）和成都东至万州北的跨线高速动车组列车。2020年，利用其开行的重庆北至复盛公交化列车开通。2021年，乘客可使用铁路e卡通乘坐渝万城际铁路。2022年6月20日起，渝万城际铁路达速250 km/h运营。
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