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李焘，字仁甫，号巽岩，眉州丹棱（今属四川）人，唐初曹王李明之后（《宋史》）。
十二岁亲睹“靖康之祸”，北宋覆亡，二十岁愤恨金仇未报，写了《反正议》十四篇。
绍兴八年（1138年）进士，调成都府华阳县主簿，拟嘉州军事推官。未赴任，在龙鹤山巽岩读书。绍兴十二年，赴华阳主簿任，绍兴二十四年（1154），改宣教郎，知成都府双流县。后知荣州，治水有绩。隆兴二年（1164），他任潼川府路转运判官。官至实录院检讨官、修撰。勤于政事，颇有政绩，“无歌姬，不置产”。张栻说：“李仁甫如霜松雪柏。”
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本地区发展较早的聚落为埔心、沟仔墘、顶茄塘（一小部分）等，在日治期初期的官方地图上已有记载。
省道台1线（新西螺大桥、大桥南路、中山路）又称「纵贯公路」，是台北至屏东枫港的传统平面干道，大致以北北西—南南东走向转北北东—南南西走向再转北北西—南南东走向经过本地区东部边界外不远处。由该道路向北北西过新西螺大桥（溪州大桥）后转东北微北可前往溪州、北斗、田尾、永靖等地；向南南东经国道1号西螺交流道后可前往莿桐、虎尾东北部、斗南、大埤东部等地。
县道145号（建国路、延平路、平和路、平和南路、福来路）是埤头乡至六脚乡港尾寮的道路，大致以北北东—南南西走向转北向南再转东向西再转东北微北—西南微南走向经过本地区东部边界外不远处，经县道154号路口转东北—西南走向再转东微北—西微南走向再转北北东—南南西走向经过本地区东南部边界外不远处。由该道路向北北东过浊水溪西螺大桥后转北北西再转北可前往埤头并止于县道150号路口；向南南西可前往虎尾、土库、元长东南部、北港、六脚港尾寮等地。
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* 法国式：241（与西班牙式分类法相同）
1951年，North British Locomotive Company在Transnet Freight Rail的基础上，为本格拉铁路制造了6辆11型蒸汽机车。
1941年到1942年间，保加利亚国家铁路向德国亨舍尔公司订购12辆Локомотиви БДЖ серия 03.00蒸汽机车，以用于干线客运。此型机车运用至1975年退役，仅20.06号机车保存展示。
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