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本站是JR四国接手后才开设的第2个车站,它的前身「大浦信号场」亦是因应予赞线高速化才加设的路轨交换设施,及后升格为车站。
本站为简易车站模式,因此不设任何站舍,亦未有装有自动售票机,乘客需要直接在车上向职员购票。离开车站范围后不远则设有洗手间。
所采用的配置和同线的关川站相同,都是另类的「1面2线」的配置,车站只设有侧式月台1个,而非惯常的岛式月台设计。设有月台的路轨为避线车道,作用是当普通列车停靠时,可以把主轨道让给需要通过的特急列车。月台实际的有效长度为4辆,相比关川站,伸延路轨部份较短,理论上虽然可以容纳两列8辆长度的列车,但本站不会作为特急列车之间的交换停车,设计上亦不能让2辆普通列车进行交换,因此只限特急/普通列车间的交换。
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现今许多特点就是由这对兄弟发明(如纸餐具、特殊人员编制、送玩具等),他们于1940年在加利福尼亚州圣贝纳迪诺西14街以及东北街1938号路口建立了第一个称为麦当劳的烧烤餐厅。他们在1948年推出了「Speedee服务系统」。在1955年麦当劳兄弟开始和雷·克洛克联手拓展特许加盟业务,但后来麦当劳兄弟不愿扩张太快,双方出现嫌隙。1961年麦当劳兄弟以270万美元(相当于2017年的2,200万美元)向克洛克售出麦当劳公司,却仍保留在圣贝纳迪诺的餐厅(但被迫改名为「大M餐厅」)。后来克洛克在该餐厅附近开了一间麦当劳分店,导致大M餐厅也结束营业。
* 父亲:帕特里克·麦当劳(Patrick McDonald )(1875年2月)
* 母亲:玛格丽特·柯琳·麦当劳(Margaret Currin McDonald )(1876年4月-1899年)
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国际生态会议中心站是贵阳轨道交通1号线的一个车站。2017年12月28日开启试运营。
2009年,贵阳轨道交通1号线开始筹建。2010年9月3日《贵州市城市快速轨道交通建设规划》经国务院批准下达批复,并开始起步建设。项目成为2013年度西部开发新开工重点工程,总投资为193.7亿元人民币。国际生态会议中心站为中间站。
该站位于贵阳市观山湖区长岭北路及林城东路路口西侧,贵阳国际会议展览中心东北角。车站设两个侧式站台,站台和站厅位于同一层,南侧站台与站厅相连,两个站台间通过地下通道连接。站台西段设有存车线。
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