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天主教圣托里尼教区（Dioecesis Sanctoriensis、Ρωμαιοκαθολική Επισκοπή Σαντορίνης）是罗马天主教在希腊的一个教区，为纳克索斯、安德罗斯、蒂诺斯暨米科诺斯总教区的附属教区。
教区成立于1204年，1947年起本教区的主教与锡罗斯暨米洛斯教区由同一位主教兼任，但两教区保留各自的架构。
教区范围包括圣托里尼、伊奥斯岛、阿纳菲岛、斯基诺斯岛和富莱安兹罗斯岛。2010年有教友495人，占辖区总人口百分之四。教区下辖一个堂区，有一名司铎。现任教区主教为佩特罗·史帝芬努 （Petros Stefanou）。
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陈连伟早年就读南丫北段公立小学，为南丫岛大湾村的原居民代表，该村为南丫岛规模最大的村落。2007年3月，他当选为南丫岛北段乡事委员会的主席，翌月以当然议员身份加入离岛区议会。
陈连伟曾在多次受访时表示南丫岛并不需要城市化发展，应保持香港后花园的风貌。同时，乡委会坚拒外来的连锁式商家进驻南丫岛。他认为当连锁店进驻岛上时，当地岛民做街坊生意的士多、五金、杂货舖就不能生存，从而令民生经济消失，以及令物价由集团垄断。因此，南丫岛至今依然保留1950年代的风貌，全数楼宇皆为村屋，以及成为唯一没有任何连锁店的主要离岛。
除区议员及乡事组织的职务外，陈连伟还担任由南丫岛北段乡事委员会营办的南丫北段公立小学的校监职务。
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1893年初，波士顿至奥尔巴尼铁路委托雪普莉、穆坦和柯立芝设计公司在长木建造新车站。新车站设计较为简单，车站总体呈长方形，并有石质屋顶，1893年7月开工建造，并于1894年5月竣工。
1957年6月，马萨诸塞州立法机构通过法案批准大都会交通署收购几乎破产的纽约中央铁路公司，并将铁路改造成有轨电车。火车客运服务于1958年5月31日终止，并迅速进行改造。1959年7月4日波士顿轻轨绿线D支线开通。原建于1893年的车站被拆除，改造成小型停车场。
布鲁克莱恩村和长木大道车站改造期间，长木车站和布鲁克莱恩村站升级改造，增强无障碍便利性。车站站台升高，与轻轨列车车厢内地面高度匹配。起初，马萨诸塞湾交通局只希望在礼拜堂街入口增加轮椅斜坡，该设计显然仍不方便，于是河道公园侧也增加了斜坡。翻新工程于2007年7月23日开始，于2009年第二季度竣工。
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