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沙赫里萨布兹后来是是帖木尔帝国缔造者帖木尔的诞生地，1380年，帖木尔将沙赫里萨布兹作为他夏日的居住地，并设为帖木尔帝国的陪都，建设新的宫殿。在沙赫里萨布兹，他还建立了一座白色的和回教寺，里面安葬他父亲塔剌海的遗体。他也为自己建造了一座清真寺；后来他的长子贾汉吉尔也安葬在里面。。
1500年至1920年，沙赫里萨布兹属于布哈拉汗国。
2000年其城区被列入世界文化遗产，面积240公顷，缓冲区面积82公顷。
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2021年12月27日，因球员合约违规，球队被驱逐出智利足球协会。
* 智利足球乙级联赛: 2004年，2006年
* 智利足球丙级联赛: 1988年（当时叫做Sonica Bata）
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本型机共量产448 架，第一批于 1950 年 5 月开始交机，一直持续到 1955 年。C-124 投入韩战，也用于协助南极洲的补给行动，并在全世界（包括东南亚、非洲等地）为美国军方进行货运业务。在 1959 年到 1961 年，负责将雷神导弹越过大西洋运送到英国。 C-124 在越南战争期间也大量用于从美国空运物资到越南。在 C-5A 入役之前，C-124 及其姊妹型 C-133 Cargomaster ，是唯一可以运输超大负载的飞机。
美国空军的战略空军司令部 (SAC) 是 C-124 的最初使用者，从 1950 年到 1962 年使用了 50 架，编入四个中队（第一、第二、第三和第四战略支援中队），负责在空军基地之间运输核武器，并在演习和海外部署任务中运输 SAC 的人员和设备。
军用空运服务（Military Air Transport Service，MATS）是主要的使用者；该单位在 1966 年 1 月更名为军用空运司令部 （Military Airlift Command，MAC）。在 MAC 成立后的几年内，剩余的C-124 被转移到后备空军（Air Force Reserve） 和空军国民兵 （Air National Guard，ANG），据称转移在 1970 年完成。第一个接收C-124C的空军国民兵单位是乔治亚州的第 165 战术空运大队（现称为第 165 空运联队），在1974年九月将52-1066 和 53-0044号机退役，成为最后一个退役C-124的空军部队。
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