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随着机械化战争的普及发展，装甲部队经常需要长途奔袭，实施纵深突击，这对其持续作战能力提出了新要求。二战期间，英国坦克普遍空间狭小、设施简陋，不适合车组成员在车内长时间生活。即使在气候恶劣的北非战场，英军士兵还是习惯不时停下车辆，在沙坑边稍事休息，用饼干桶改装的“Benghazi burner”生火做饭166。这种做法虽然照顾了士兵的个人习惯，但在进攻效率、部队警戒、统筹指挥等方面都存在严重的隐患。一个著名战例充分揭示了人车分离的危险性：1944年6月13日，德国Panzer ace米歇尔·魏特曼指挥一辆虎式坦克闯入英军据点波卡基村，单枪匹马击毁14辆坦克后扬长而去。此次偷袭之所以能得手，很大程度上肇因当时22nd Armoured Brigade (United Kingdom)的坦克兵正在村里喝早茶，大量英军坦克面对偷袭时空无一人12。这种情况并非个例。一份由Medical Research Council (United Kingdom)1946年发表的报告显示，仅从1945年3月至1945年5月战争结束，就有37%的装甲兵在车外伤亡。进入冷战后，核生化威胁日益现实，英国陆军迫切需要一款无焰炊事设备，解决装甲兵在车辆内的伙食问题，车载加热器应运而生。
车载加热器本质上是一台方形的电热水壶， 长29.2厘米、宽21.6厘米、高26.7厘米，重7.7千克，可以塞进拥挤的坦克炮塔内15。本体由食品级不锈钢制成，分外壳和内胆两部分，最大容积为l。车辆的辅助动力系统为其提供电压24伏、电流15安培的直流电，确保在主电机关闭的情况下也可以正常工作。加热器内设有电压传感器和防干烧保护，当电压低于22伏高于39伏，或内部温度超过F时，机器会自动断电。外壳内安装有隔热层，即使内部滚烫，表面依然保持常温，既方便士兵安全携带，又杜绝了Infrared signature暴露战场位置的危险3。
加热器有高温（F）和低温（F）两档可调。最快可在一小时内将l的水从室温加热至F，也可在20分钟内将五人份的MRE口粮连同l水加热至F到F。烧热的水从加热器右下角的水龙头倒出，可以用来泡茶、清洁或者消毒。甚至还可以将内胆里的水换成食用油，用来烹炸食物。加热器顶部有密封盖和搭扣，盖好锁紧后可保温4-6小时4。
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金刚组是一间日本建筑公司，创办于公元578年，曾是世上最古老的家族企业，1955年转以有限公司方式经营，2006年1月宣布清盘后，资产由高松建设（改组后属高松建设集团）接管。现在高松建设的子公司。
敏达天皇六年（578年），圣德太子为庆祝灭掉废佛派官员物部守屋，祈求护法神四天王庇佑佛教昌隆及信众平安，从朝鲜半岛的百济招请名匠柳重光（金刚组的先人），建四天王寺。该寺被视为飞鸟时代的代表建筑，期间经历七次破坏，屡被修补，一直保存至今。
金刚组在往后历史中亦以建造佛寺为主，607年，金刚家族建造法隆寺，达到日本木造建筑的高峰。法隆寺与四天王寺是代表日本建筑的两大历史遗产，它们的构筑施工方法至今还脉脉相传地存活于金刚组〈施工方法汇编〉里。金刚家族还曾两度完成水戸偕乐园（与金泽兼六园、冈山后乐园并称日本三大名园）中「好文亭」的复原设计工作。
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约翰·汉宁·斯皮克（John Hanning Speke，9月15日），已故英属印度陆军军官及探险家，曾经3次于非洲探险，当中以搜索到尼罗河的源头最为闻名。
于1858年，约翰·汉宁·斯皮克成为了首位看见非洲维多利亚湖的欧洲人。当年，约翰·汉宁·斯皮克正在和同伴理查德·弗朗西斯·伯顿为英国殖民地官署寻找尼罗河的源头，并且搜索战略资源。约翰·汉宁·斯皮克看见了如此宽广的水面即认定他寻找到尼罗河的源头，他以当时的英女皇维多利亚命名了此湖。理查德·伯顿当时因为受到病困，而在更南方的坦噶尼喀湖湖畔休养，当接收到约翰·汉宁·斯皮克宣布此维多利亚湖为其个人发现时怒不可遏，两人公开决裂，引发的争吵不仅限于学术界，更引起了各位探险家的关注，因为他们希望证实或者否认约翰·汉宁·斯皮克的论断。
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