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本地区发展较早的聚落有苦苓脚（苓德）、田头、后庄等，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有义和、溪埔寮、埤寮等聚落。

台铁纵贯线是台湾西部南北铁路干线，大致以东北微东—西南微西走向转东北—西南走向经过田头地区东南部及南部边界外不远处。东北侧最近的车站是斗六车站，属一等站，除部分普悠玛号、自强号外，其余列车皆停靠；西南侧最近的是斗南车站，属二等站，停靠部分自强号及全部的莒光号及区间车。由此等可前往台铁沿线各站。

国道1号又称「中山高速公路」，是贯穿台湾西部的两条纵向高速公路之一，大致以北北西—南南东走向绕大弯转东北微北—西南微南走向经过本地区西部边界外不远处。西北侧最近的交流道是县道145乙线交会处的虎尾交流道，西南侧最近的是县道158号交会处的斗南交流道。由此等可快速前往国道1号沿线各地。

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1850年代创办的在东亚经营的英资丽如银行、有利银行都有大批巴斯人股东。

晚清时期，帕西人在上海开设了多家洋行。咸丰二年（1852年），上海已有洋行41家，其中英商27家，美商5家，法商1家，英属印度帕栖8家。1859年在上海的“英属帕栖”洋行列表：

* 顺章洋行（Pestonjee Framjee Cama ＆ Co.）

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1945年，日本投降，国民政府派连震东回台湾负责参与接收工作，全家搬回台湾。

2011年4月17日，病逝于台北，享耆寿102岁。

连震东回台负责接收工作时，其家中财产已经变卖一空，其身为公务员的薪水，无法赚得日后的数亿元资产，因而对连家现今财产的来源表示怀疑。

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