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塘子巷站是昆明轨道交通的一个车站，位于昆明市拓东路与北京路交叉路口的地底，于2014年4月30日启用。该站是昆明轨道交通2号线与6号线的换乘车站，6号线部分于2020年9月23日启用。按规划，该站附近将建设城市候机楼。
本站位于盘龙江得胜桥东侧的拓东路与北京路交叉处，“塘子巷”这一地名则始于清末修建滇越铁路时。1911年3月9日（宣统三年二月九日）《云南日报》记载，塘子巷原称“坛子街巷”，是将南窑村烧制的土陶坛罐就地销售的地方。法国人在此处建设滇越铁路起点云南府站时，在盘龙江与明通河之间征地取土挖出七个大坑，蓄水后称“洋人塘”，1905年清政府允准云南省城开设商埠后“洋人塘”周边建成街巷，称塘子巷，而“洋人塘”后来成为死水，1958年由原先的7个臭水塘扩为两大长方塘，20世纪70年代被填平，建设成“昆铁八大处”住宅区（今昆铁家园小区）、昆明铁路三中（今昆明市官渡区第五中学）、昆明建筑段、昆明生活段、印刷厂等铁路用地。
2号线及6号线车站均采用岛式站台，其中6号线列车在本站实行站前折返，仅使用南侧（往机场中心方向）站台。
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本鱼体色为金属般的银色，身上有错落有致的闪亮鳞片。背鳍呈三角形，尾鳍呈深叉形，各鳍具有黑边。体长可达30公分。
本鱼栖息淡水的溪流或湖泊中，属杂食性，性情温和，以浮游植物、小型甲壳动物等为食。
为重要的养殖鱼类，可食用，另外也是具高经济价值的观赏鱼，生性好动，能够跃出无盖的鱼缸。
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432年，匈人帝国被卢阿统一。434年，卢阿逝世，将王位传给了侄儿布列达和阿提拉。两人继位之时，匈人正在与拜占庭皇帝提奥多西二世交涉归还被拜占庭藏匿的匈人叛乱部落，布列达和阿提拉率兵攻打拜占庭。拜占庭派使者前去谈判，在马尔古斯（今塞尔维亚波扎雷瓦茨）遇见了布列达和阿提拉。两人以匈人的礼节，在马背上接见了拜占庭使者，并订立了一个成功的条约：罗马人不仅同意归还叛乱部落，还要将之前许诺的黄金（350罗马磅，约合今114.5千克）两倍奉上；同时允许市场向匈人开放；并以每人八个苏勒德斯的价格自匈人那里赎回罗马俘虏。对此布列达和阿提拉非常满意地撤军归国了。此后，布列达兄弟东征西讨，逐渐巩固自己在国内各部族中的统治地位，拜占庭则加强君士坦丁堡的城防工事以及多瑙河沿岸的防御体系。
在之后的五年里，匈人入侵波斯的萨珊王朝，但在亚美尼亚战败。于是匈人放弃了征服波斯的念头，将野心重新放在了欧洲。440年，布列达兄弟再度南下，攻打多瑙河沿岸的一个城镇。布列达兄弟威胁将要扩大战事，声称罗马人没有履行在条约中的诺言，马尔古斯的主教甚至越过多瑙河盗掘匈人的皇家墓地。布列达兄弟率军跨过多瑙河，将伊利里亚地区的众多城池摧毁，其中包括了默西亚省首府费米拉孔（位于今塞尔维亚科斯托拉茨）。当时汪达尔首领盖萨里克攻占迦太基，波斯萨珊王朝伊嗣俟二世入侵亚美尼亚，拜占庭将军队调去防御，使得巴尔干空虚，匈人得以长驱直入。马尔古斯、费米拉孔、辛吉度努姆（Singidunum，今贝尔格莱德）及色米姆等城市都被攻陷。442年，狄奥多西二世自北非调兵回到巴尔干之后，拜占庭的口气变得强硬起来，拒绝了匈人的要求。
443年，布列达兄弟对多瑙河沿岸展开一系列战役，攻占了拉提亚拉（Ratiara），并使用冲车等攻城武器围攻纳伊苏斯（今塞尔维亚尼什）。随后沿着尼沙瓦河（Nishava）而下，攻陷了谢尔迪卡（今保加利亚索菲亚）、菲立普波里斯（今保加利亚普罗夫迪夫）、阿尔卡迪奥波利斯（Arcadiopolis，今土耳其境内城市）等大城市，围困君士坦丁堡。445年，狄奥多西二世遣亚纳多留斯为使者，前去向布列达兄弟求和。这次和约比上一次更加苛刻：罗马赔付了6000罗马磅（约合1963千克）的黄金作为违约金；当年罗马向匈人交纳的贡金被提高至三倍，即2100罗马磅（约合687千克）的黄金；罗马俘虏的赎金则被提高至每人二十个苏勒德斯。
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