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* 269（270）次列车：赤塔 - 阿德勒（季节性）
* 321（322）次列车（巴尔古津号）：后贝加尔斯克 - 伊尔库茨克
* 361（362）次列车：纳乌什基 - 伊尔库茨克
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科加雷姆航空9268号班机空难，发生于2015年10月31日，该班机原计划由埃及沙姆沙伊赫飞往俄罗斯圣彼得堡，在起飞23分钟后从雷达显示屏上消失，后经证实在西奈半岛中部的阿里什坠毁。机上217名乘客和7名机组人员全部遇难。此次空难也成为俄罗斯史上死亡人数最多的空难，亦为空中客车A321第八次空难。
飞机坠毁后不久黑匣子已经找到。事发之后，伊斯兰国西奈省宣称击落飞机，但起初遭到俄埃官方否认。然而，美方追查其间谍卫星的红外线影像，西奈上空出现一次热闪光，推断可能是爆炸所致，不久后制造方法国经检查残骸后也认为是机内的外力导致事故。而埃及方面随后则对此回应称是恐怖袭击的机率很高，但未有马上定论。直到2015年11月17日，俄罗斯联邦安全部门正式证实客机上载有爆炸装置，埃及总统塞西也于2016年2月24日宣布此事件为恐怖袭击事件，惟主使及动机至今仍未调查清楚。
涉事客机是一架隶属于俄罗斯科加雷姆航空、机龄为18年的空中客车A321-231型客机，1997年5月9日首飞，使用两台国际航空发动机V2500发动机，此前曾由黎巴嫩中东航空和土耳其Onur Air运营。
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5月4日出战京都新闻杯，比赛开始后因为慢闸而于最后方追走，并于第三弯道开始加速冲刺。进入直路后，其于第十三的位置开始爬升，最终以凌厉的末脚成功克服对后上马不利的赛道状态，超越对手之余更以1 1/2马位优势再次夺得分级赛冠军。
5月26日出战东京优骏，面对皋月赏获得冠军及亚军的标志名驹及神威启示，其仍然因此前的优秀表现获得第一人气。比赛开始后，其选择留后的战术，无视前方Apollo Sonic的领放。通过1000米表示时，其仍然处于最后方的位置推进，一直追击前方处于有利位置的标志名驹、神威启示及Codino。进入对面直路时，处于中团靠后位置的Meikei Pega Star开始加速爬升，并超越Apollo Sonic成为领头马匹，此时高情厚意则继续于后方位置等待时机。进入直路后，因前方的Meikei Pega Star及Apollo Sonic开始减速，后上马开始乘机加速进占前方位置，以神威启示则成功跑出最凌厉姿态并于最后100米取得领先。但此时处于大外档的高情厚意成功于最后200米处响应骑师武丰的指挥，继续爆发末脚下于终点线前超越神威启示，以1/2马位优势赢得首个一级赛冠军。
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