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本站为地下二层车站，地下一层为站厅层，地下二层为2号线站台，设岛式站台一座。
该站设一座整体式地下站厅，位于开元路地下，设有客服中心和自动售票机等设施。
该站设一座岛式站台，位于开元路地下，为2号线使用，呈东西走向。其中南侧站台为前往南四环站或新郑机场站方向的列车使用，北侧站台为前往贾河站方向的列车使用。
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化石燃料淘汰是一个逐步减少使用和倚靠化石燃料的全球性趋势，其通过开发可再生能源，增加使用电动载具，退役旧的火力发电厂，和停止建设新的火力发电厂。其目的是减少温室气体排放，改善目前日益严重的气候变化问题。有关的化石燃料主要包括石油、天然气、煤，其次还有甲烷气水包合物和焦油砂。
气候学家詹姆斯·汉森连同8位科学家在2008年发表共38页的学术文章《目标大气CO2：人类应该瞄准吗？》，当中要求到2030年完全淘汰燃煤发电。
此外，在2008年，气候学家卡连加和汉森亦同行发表科学研究，分析了煤的淘汰对大气二氧化碳（CO 2）水平的影响。研究重点指出，为减轻人类活动引起的全球气候变暖，减少二氧化碳排放是最重要补救办法，各国应采取行动，逐步淘汰燃煤，减少石油和天然气的使用，以及严格限制使用其他非常规化石燃料，当中包括甲烷气水包合物和焦油砂。
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1号及2号月台则为了乘客们之安全起见，皆设置了可动式月台门。
在1号月台旁则有名古屋货物总站所延伸出来的货物路线，有时候可以看得到该铁轨上有货物车厢停留的场景。
: 笹岛演奏厅（AN02）－（笹岛信号场）－小本（AN03）－荒子（AN04）
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