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坪洲海滨游乐场（Peng Chau Waterfront Playground）是香港一个游乐场，位于新界坪洲露坪街，由康乐及文化事务署管理。场内有多种康乐设施，包括篮球场、排球场、足健径及儿童游乐场等。游乐场附近有多个绿化项目。由于坪洲只有0.99平方公里，故坪洲海滨游乐场与所有于坪洲内的景点均非常接近。包括：坪洲码头、坪洲公众码头、坪洲天后宫、手指山及大利岛。

坪洲海滨游乐场包含多个设施，包括游乐场、排球场、篮球场、滚轴溜冰场、足健径、长者健体设施及棋台。全部场地均设有泛光灯照明，排球场及篮球场更设有触觉引路带、触觉点字及触觉平面图等无障碍设施。全部设施设于户外，收费全免，开放时间一律为每日08:00-23:00。

康乐及文化事务署会不定期于游乐场举行不同活动，例如太极训练班及太极剑训练班。

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随着电气化铁路在西德的推进，由电力机车牵引的客车车厢开始逐步交付全欧快车使用。在另一班全欧快车赫尔维蒂亚号于1965年转变为这一形式后，其原有的VT11.5型柴联车又被重新分配至巴黎-鲁尔号使用。1967年5月28日，列车的车次调整为TEE41/42次。1969年6月1日，巴黎-鲁尔号开始使用由法国国家铁路新造的Voitures Mistral 1969，同时东行增加圣康坦停站、双向增加波鸿停站。但由于列日－那慕尔路段仍是非电气化区间，列车至此需要由柴油机车牵引。至1970年9月，当比利时的线路完成电气化改造后，列车全程均实现由电力机车牵引。这一转变使得巴黎-鲁尔号往多特蒙德方向的全程行车时间缩短为6小时08分，往巴黎方向也缩短为5小时58分。1971年5月23日，随着欧洲列车车次的全面调整，原西行的TEE42次又改变为TEE40次。以下为列车在1971年的夏季时刻表：

由于列车在鲁尔区内的上座率较低，同时由于德国联邦铁路开始为长距离列车构建城际列车（IC）网络而进行结构调整，因此在1971年9月26日起实施的时刻表修订中，巴黎-鲁尔号的运行区间被缩短至杜塞尔多夫始发及终到，列车不再进入鲁尔区，其名称与现实也已不再匹配。为此德国联邦铁路积极寻求重新命名，并自1973年6月7日起正式将列车更名为莫里哀号，巴黎-鲁尔号成为历史。

在大部分的时间里，巴黎-鲁尔号主要使用以下柴联车及客车车厢提供运营：

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文峰站是首批开工建设的6个地铁站之一。2018年2月11日上午，文峰站正式举行开挖仪式。

3月31日，青年路站地连墙开始施工2022年11月10日随地铁一号线开通而启用。

文峰站附近的圆融广场在建设之初即预留了地铁站出口，对接南通地铁商圈。

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