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鲜卑旧有的氏族，分为三十六部与九十大姓，在拓跋毛时，拓跋氏与三十六部结盟，形成拓跋部，消灭了其余九十大姓。拓跋氏成为族长，也因此成为北魏王族的开始。拓跋诘汾时，其长子秃发匹孤成为河西鲜卑首领，其拓跋力微则继续为部落首领。因此分支出秃发氏一支，秃发与拓跋，可能是同音异译。
唐朝皇室认为，其祖先李虎出身南北朝大族陇西李氏，为老子李耳后代，因此以老子后裔自居的唐朝皇室于佛道之争时偏袒道教。和尚法琳宣称李唐皇室为拓跋氏之后。由此触怒皇室，被流放益州而死。刘盼遂与王桐龄认为李渊家族应为拓跋氏后裔，但遭陈寅恪驳斥。刘盼遂之后取消了自己的观点。
一般认为突厥用桃花石称中国，来源即「拓跋」一词。戈登指出，拓跋应该对应准蒙古语系词汇taγβač。其中βač（跋）是借词，对应印度语支pati，意思为“主人”。另有理论认为汉文中的“拓跋”与后突厥碑文上的Tabγač（𐱃𐰉𐰍𐰲，音：桃花石）并无关系，据李盖提和林安庆的研究，拓跋实质上为两个阿尔泰语系词汇所组成，即tog（拓）和beg（跋，即贝伊），tog有尘土、泥土之意，beg为氏族和部落首领，两者皆为后世突厥的官号。这两种理论都与北魏官方史书《魏书》开编中的“北俗谓土为托，谓后为跋，故以为氏”的解释相符。
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2004年，夏洛特在突尼西亚的一个发掘场中，发掘到一副北极熊的骸骨，而绑住骸骨颈部的皮带上有「九头蛇」工作站（The Hydra）的标记，证明她的记忆是并非幻想。因此，她之后被娜欧米·多洛特（Naomi Dorrit）和马修·亚巴顿招揽入小队，前往小岛，并协助捉拿班·莱纳斯。
在娜欧米登岛后，夏洛特与丹尼尔·法拉第、麦尔斯·斯特劳姆和法兰克·莱帕达斯也乘坐直升机前来小岛，途中被逼跳伞，夏洛特被洛克一方的人找到。之后麦尔斯被用来与夏洛特交换，夏洛特加入了杰克的一方。之后，夏洛特和丹尼尔前往「暴风雨」工作站（The Tempest），阻止了班释出毒气来对抗捉拿他的人。
在第五季中，并没有离开小岛，结果与815航班生还者、洛克、索耶、茱莉叶、麦尔斯、丹尼尔等人时空转移。她是第一个发生时空转移的恶性副作用的人，并最终于第14次时空转移后，抵受不住副作用而在不明时空的小岛上死去。
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这个公司由意大利Finmeccanica集团全资拥有。阿莱尼亚是波音、洛克希德·马丁、空中客车、EADS、达梭航太和BAE Systems等许多大航空工业公司的合作伙伴。
阿莱尼亚航空工业创建于1990年，是Finmeccanica集团旗下的宇航和防务公司——Aeritalia公司和Selenia公司合并而成。
阿莱尼亚公司以及其前身(包括著名的Aeritalia公司，菲亚特公司，Romeo公司)前后一共设计，制造和维修了超过12000架飞机。图灵地区的飞机制造产业最早由SIT公司开始于1910年，后来又有了Pomilio公司和Ansaldo公司参与，制造了SVA双翼侦察机。在第一次世界大战后，菲亚特公司进一步巩固了图灵的飞机制造产业。在首席设计师 Celestino Rosatelli和Giuseppe Gabrielli的领导下，菲亚特公司研制出了标志性的意大利制造的飞机 CR.32和CR.42双翼机，G.55战斗机和G.91系列轻型攻击教练机。Alenia在那不勒斯的工厂最早是由Nicola Rome建立的。因在Alfa运动汽车产业上的成就而被大家记住的Nicola Romeo，于1917年在那不勒斯建立了飞机制造公司(后来被Breda公司收购),他们生产的Ro.41双翼机在整个第二次世界大战期间都是列装的高级教练机。战后，公司被并入芬梅卡尼卡(Finmeccanica)集团改称Aerfer。生产了Sagittario II,这是意大利第一款超音速飞机，由Sergio Stefanutti设计。1966年，公司进入飞机结构业务领域，制造了DC-9机身板。
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