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更新于 2026-10-11

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2015年2月2日,中国保监会向中国铁路财产保险自保有限公司筹备组发出《关于筹建中国铁路财产保险自保有限公司的批复》(保监许可〔2015〕120号),同意中国铁路总公司出资筹建中国铁路财产保险自保有限公司,注册资本20亿元人民币,注册地北京市,拟任董事长黄桂章,拟任总经理谭光明,要求筹备组自收到批准筹建通知之日起1年内完成筹建工作。

2015年7月1日,中国保监会向中国铁路财产保险自保有限公司(筹)发出《关于中国铁路财产保险自保有限公司开业的批复》(保监许可〔2015〕668号),同意中国铁路财产保险自保有限公司开业,核准公司章程,公司注册资本20亿元人民币,住所为北京市海淀区西三环北路100号A座三层,法定代表人谭光明,业务范围为中国铁路总公司及所属单位内的下列保险业务:财产损失保险、责任保险、信用保险、保证保险;短期健康保险、意外伤害保险;上述业务的再保险业务;国家法律、法规允许的保险资金运用业务;经中国保监会批准的其他业务。

2015年7月6日,中国铁路财产保险自保有限公司取得营业执照。中国铁路保险公司定位于中国铁路总公司的专业风险管理平台,秉承“稳健经营、专业服务、创新发展”的经营宗旨。

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AC4000型电力机车是中国铁路的电力机车车型之一,也是中国第一台交—直—交流电传动的国产电力机车,由株洲电力机车厂和株洲电力机车研究所于1996年研制成功。AC4000型电力机车属于实验性车型,仅试制一台未投入批量生产,但其研制及试验过程为中国探索交流传动电力机车设计特点及性能指标作出重要贡献。

随着电力电子技术的发展,德国于1971年成功研制世界上第一台采用交流传动技术的铁路机车——DE2500型柴油机车,其优越的牵引性能很快获得了铁路运输部门认可;此后在DE2500型机车基础上,进而研制了采用晶闸管牵引逆变器的120型电力机车,显示出单轴功率大、粘着利用好、维护方便等特点,奠定了当代交流传动电力机车的技术基础。

中国于1980年开始进行交流传动牵引系统的研究,由株洲电力机车研究所主导,先期分阶段进行小功率系统试验,至1984年完成了20千瓦交—直—交变流器和异步交流电机系统的研究试验;从1985年起,开展大功率交流传动系统的研究。1989年9月,中国国内首台300千瓦交—直—交流电传动系统地面实验装置在株洲电力机车研究所研制成功,并通过铁道部技术鉴定。同年,株洲电力机车研究所成立了中国第一个交流传动研究室,并在中国铁道部的支持下,主持了“电力机车三相交流传动800—1000kW机组地面试验”重大课题的研究,该研究项目成功研制了包括卧式模拟变压器、脉冲整流器(四象限变流器)、PWM逆变器及电子控制装置在内的1000千瓦交流传动系统,并完成了1025千瓦的牵引特性试验及800千瓦的再生制动试验;该项目于1992年通过铁道部鉴定,1993年获铁道部科技成果二等奖。株洲电力机车研究所又承担了“4000kW交—直—交电力机车1000kW变流装置”的研制,该项目于1997年获铁道部科技成果一等奖。

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是一部2001年的美国幽默电影,为《惊声尖笑》系列的第二部。虽然惊声尖笑的第一部在上映时曾声称「没有续集」("...No sequel,"),因此在第二部的宣传中,有「我们说谎了」("We lied")一句,更宣称这部电影「更无情,更无耻」。电影戏仿了一系列恐怖题材的电影,包括《大法师》、《古屋传奇》等。

剧情是由第一集存活的两男两女切入发展,描述他们重返校园后,在一名疯狂教授安排下,他们周末前往郊区一栋大宅院进行一个学习计划,但众人发现这大宅院很明显在闹鬼,而教授则居心叵测的利用这群不聪明的学生,在闹鬼的宅院里进行他的实验。

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